Հաջորդ սպասարկման տեխնիկական կանոնակարգերը, 10,000 կիլոմետր մեքենա վարելուց հետո, նախատեսում են խանգարող-դիստրիբյուտորի շփումների ստուգում, ինչպես նաև շարժիչի բռնկման համակարգի հետագա կարգաբերում:
Դա անհրաժեշտ է
- Պտուտակահան,
- 13 մմ բանալի,
- զոնդերի հավաքածու,
- հսկիչ լույս:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Այս պահանջներին համապատասխանելու համար խեղդված շարժիչի վրա, այն ազատելով ամրացումից, բաշխիչ ծածկը հանվում է բարձրավոլտ լարերի հետ միասին:
Քայլ 2
Հետագայում, պտտելով ծնկաձեւ լիսեռը, դրվում է նրա դիրքը, որի ընթացքում անջատիչի կոնտակտները ամբողջովին բաց կլինեն: Եվ այս դիրքում, ամրացնելով ֆիքսված կոնտակտային ամրացման պտուտակը, ստորին, էքսցենտրիկ պտուտակը կոնտակտների միջև բացը դնում է ֆալերաչափով, հավասար 0,35 - 0,4 մմ:
Քայլ 3
Դրանից հետո ամրացվում է ֆիքսված կոնտակտների ամրացման պտուտակը, բայց դրանից հետո անջատիչի կոնտակտների բացը պետք է նորից ստուգվի: Եթե անհամապատասխանություն է հայտնաբերվել, բացի ճշգրտումը պետք է կրկնվել:
Քայլ 4
Երկրորդ փուլում բռնկման ժամանակը դրված է: Այս ընթացակարգն ավարտելու համար դուք պետք է.
- ծնկաձեւ լիսեռը դնել TDC դիրքի վրա (տե՛ս առջևի շարժիչի ճարմանդում գտնվող նշանները) ՝ կենտրոնանալով բաշխողի դիրքի վրա, որը պետք է նշի առաջին գլանի բարձրավոլտ մետաղալարերը.
- թուլացրեք ընկույզը, որն ապահովում է պատառաքաղը, ամրագրելով դիստրիբյուտորի անջատիչի դիրքը.
փորձարկման լամպը մի ծայրով միացնել անջատիչի դրական տերմինալին, իսկ մյուսը `ցանկացած հարմար վայրում շարժիչի գետնին:
- դիստրիբյուտոր-դիստրիբյուտորը դարձրեք հարվածին, միացրեք բռնկումը (մինչդեռ հսկիչ լամպը պետք է մարվի), սարքի մարմինը միացրեք մինչև որ հսկիչ լամպը միանա:
Քայլ 5
Հսկիչ լույսի միացման պահին անհրաժեշտ է ապահով կերպով ապահովել անջատիչ-դիստրիբյուտորի դիրքը `սեղմելով ընկույզը դրա ամրացման խրոցակի վրա: Հավաքումն իրականացվում է հակառակ կարգով:
