Սուբվուֆերը բարձրախոսի համակարգ է, որը վերարտադրում է աուդիո հաճախականությունները 20-ից 120 Հց միջակայքում: Ավտոմեքենայի ենթավուֆերը ռադիոյի մագնիտոֆոնին միացնելու համար բոլորովին անհրաժեշտ չէ մեքենայի սպասարկման կենտրոն այցելել. Դուք կարող եք դա անել ինքներդ:
Դա անհրաժեշտ է
- - գծի մետաղալար;
- - երկու հոսանքի լարեր;
- - կոնդենսատոր;
- - ապահովիչ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ակտիվ սուբվուֆեր ռադիոյին միացնելու համար մեքենայի ռադիոյի հետևում գտեք երկու մուտք և օգտագործեք գծային մետաղալար ՝ գլխամասայինի մուտքը ենթավուֆերի մուտքին միացնելու համար: Այժմ միացրեք հոսանքը ՝ գործարկելով հոսանքի մալուխը մարտկոցի դրական տերմինալից դեպի ենթավուֆեր: Բացասական մետաղալարերը պետք է միացնեն մարտկոցը և սուբվուֆերը:
Քայլ 2
Ակտիվ սուբվուֆերը մեքենայի ռադիոյին միացնելը պահանջում է տեղադրել լրացուցիչ բաղադրիչ `ապահովիչ: Այն պետք է տեղադրվի մարտկոցի մոտ:
Քայլ 3
Frequencyածր հաճախականության հնչյուններ նվագելիս ենթամեկուսիչի էներգիայի սպառումը զգալիորեն մեծանում է, որի արդյունքում ավելանում է բեռը տարրերի վրա, որոնք գործարկում են տրանսպորտային միջոցի ցանցը: Այդ է պատճառը, որ տեղադրեք լրացուցիչ կոնդենսատոր սուբվուֆերն աշխատեցնելու համար: Խնդրում ենք նկատի ունենալ. Կոնդենսատորը պետք է միացված լինի ենթավուֆերի էլեկտրամատակարարման շղթային `հաշվի առնելով դրա բևեռականությունը:
Քայլ 4
Սուբվուֆերը ճիշտ միացնելով մեքենայի ռադիոյին, անցեք բարձրախոսի համակարգի կարգավորմանը: Ամբողջ պարամետրը վերածվում է սուբվուֆերի աշխատանքի վերին սահմանը սահմանափակելու և խոսնակի տատանման փուլը ճիշտ ընտրելու:
Քայլ 5
Հիշեք. Հիմնական խնդիրը, որի հետ բախվում է մեքենայի էնտուզիաստը սուբվուֆերային համակարգը միացնելիս, սուբվուֆերի և միջին տիրույթի բարձրախոսների հաճախականության բնութագրերի վատ համընկնումն է: Հաճախականության պատասխանի հանգույցում կարող է լինել կամ մակարդակի գերագնահատում, կամ խափանում, հետևաբար, որոշ ենթալեզուներում տրամադրվում է այնպիսի տարբերակ, որը հնարավորություն է տալիս կարգավորել վերին հաճախականության կտրվածքի մակարդակը: Եթե ձեր ենթավուֆերն ունի այս հատկությունը, համոզվեք, որ կարգաբերեք այն:
