Պատկերացրեք, որ դուք մեքենա եք գնել ոչ այնքան վաղուց: Մի փոքր թյունինգ արեցինք: Մի խոսքով, վարեք ձեր մեքենան, լսեք ձեր նախընտրած երաժշտությունը և վայելեք կյանքը: Բայց մի պահ լսում ես հարեւան մեքենայից երաժշտության հետ մեկտեղ մածուցիկ, մածուցիկ բաս է գալիս: Դու հավանեցիր դա. Դուք ցանկանում եք, որ ձեր մեքենայից էլ գայթակղիչ ցածր հաճախականության ձայն ստանա, և այդ ցանկությունն իրականացնելու համար պարզապես անհրաժեշտ է տեղադրել սուբվուֆեր:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Այնուամենայնիվ, այս գործընթացը բավականին ժամանակատար է և բարդ: Հետեւաբար, նախքան ձեր սեփական ենթահամակարգը տեղադրելը, համոզվեք, որ ունեք համապատասխան հմտություններ և ձեռքի տակ ունեք բոլոր անհրաժեշտ գործիքները: Սխալ տեղադրումը կարող է վնասել ենթավուֆերը:
Քայլ 2
Ակտիվ ենթավուֆերը հագեցած է իր սեփական էներգիայի ուժեղացուցիչով, որն ի վիճակի է հեռացնել ցածր հաճախականության բեռը ուժեղացուցիչից: Պասիվ սուբվուֆերի բնութագրական տարբերությունն այն է, որ այդպիսի ուժեղացուցիչը ներկառուցված չէ դրա մեջ, ուստի այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք գնել այս շատ ուժեղացուցիչը առանձին: Այս դեպքում սուբվուֆերը ուժեղացուցիչի միջոցով միացված է բարձրախոսների շարքին: Ինչպես է ուժեղացուցիչը միացված, նկարագրվում է, որպես կանոն, իր հետ բերվող օգտագործողի ձեռնարկում: Սովորաբար ինքնին ռադիոհեռագրիչում կան ուժեղացուցիչի միացման գծի ելքեր:
Քայլ 3
Այժմ գնացեք ուղղակիորեն սուբվուֆերի տեղադրմանը, այն բանից հետո, երբ ինքներդ ձեզ համար ճիշտ տեսակ եք ընտրել:
Սուբվուֆերի գործը սովորաբար ամրացված է բեռնախցիկում ՝ մետաղական անկյուններով: Անկյունների և մարմնի միջև չպետք է բացեր լինեն: Հակառակ դեպքում բեռնախցիկից կլսեք տհաճ խռխռոց:
Քայլ 4
Սուբվուֆերը սովորաբար ուղղվում է հետընթաց ՝ մեքենայի շարժմանը հակառակ ուղղությամբ: Դա արդարացված է նրանով, որ այս պայմանավորվածության շնորհիվ ձայնային ալիքները ավելի մեծ հեռավորության վրա են անցնում, արդյունքում բասը ավելի խորն է լինելու: Դուք կարող եք սուբվուֆերն ուղղել դեպի ուղևորի խցիկ: Այնուամենայնիվ, այս դեպքում դուք ռիսկի եք դիմում փչացնել այն, եթե սուբվուֆերից մինչև նստատեղերի հեռավորությունը շատ փոքր է: Այժմ դուք այնքան գիտեք, որ ինքներդ կարող եք կախել սուբվուֆեր:
