Նախքան ամենագնաց ընտրելը պատասխանեք հարցին. «Ի՞նչ եմ ակնկալում նման մեքենայից»: Եվ թե ինչպիսին կլինի ձեր պատասխանը, դուք պետք է հիմնված լինեք նման մեքենաներ ընտրելիս: Ընտրությունը պետք է իրականացվի ամենագնացների տեխնիկական բնութագրերի հիման վրա:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Եթե ցանկանում եք ընտրել իսկական ամենագնաց, ապա պետք է ուշադրություն դարձնել նման մեքենաների տեխնիկական հատկություններին: Սկսեք ձեր ընտրությունը մարմնից `շրջանակ կամ մոնոկոկային մարմին: Շրջանակի կառուցվածքն ավելի դիմացկուն է, բայց այդ տրանսպորտային միջոցներն ավելի կոշտ են և պակաս հարմարավետ:
Քայլ 2
Կախոցը կարևոր դեր ունի արտաճանապարհային ճանապարհը նվաճելու հարցում: Նա կարող է լինել կախված և անկախ: Անկախ կախոցն ավելի լավ ձգում է ապահովում: Բայց նա ավելի քմահաճ է և հաճախ ենթակա է փոքր վերանորոգման, որոնք ոչ մի դեպքում էժան չեն:
Քայլ 3
Ամենագնաց ընտրելու կարեւոր չափանիշներից մեկը շարժիչի տեսակն է: Epիպերն ունեն շարժիչի մեծ տեղաշարժ, ինչը նշանակում է վառելիքի մեծ սպառում: Վառելիքի նվազագույն սպառման համար ավելի լավ է դիզելային մեքենա ընտրել: Բայց հիշեք, որ ձմռանը նման մեքենան ավելի երկար տաքանալու է. Ժամանակ խնայելու համար ավելի լավ է տեղադրել Webasto- ի նախատաքացուցիչը, և դա մեծ գումար է պահանջում: Այո, և դիզելային ավտոմեքենաների սպասարկումը պետք է ավելի հաճախ իրականացվի. Ռուսաստանում դիզվառելիքը լավագույն որակի չէ:
Քայլ 4
Ամենագնացների ամենակարևոր առավելությունը քառանիվ շարժիչն է: Բոլոր շարժիչ անիվների շնորհիվ է, որ ջիպերը հաղթահարում են ճանապարհի դժվարությունները կամ դրա բացակայությունը: Կան ամենագնացներ ՝ մշտական անիվի շարժիչով կամ միացումով: Վերջինը վառելիքի սպառման տեսանկյունից ավելի տնտեսական է: Plug-in չորս անիվի շարժիչը կարող է ունենալ դիֆերենցիալ կողպեքներ, առանցքի միացումներ և շարժիչի բարձր արագությամբ ներքևի փոփոխություն:
Քայլ 5
Եթե դուք նախատեսում եք օգտագործել jeep- ը իր նպատակային նպատակների համար `արտաճանապարհային մեքենա վարելը, ապա ավելի լավ է ընտրեք մեխանիկական փոխանցումատուփ: Ձեռնարկի փոխանցման տուփով մեքենան կարող է քարշվել, դուրս գալ, եթե այն խրվի, «ցնցվի», մեկ այլ մեքենա քաշի մալուխի վրա ՝ չվախենալով կալանքը գերտաքացնելուց:
