Մի մարտկոց նետեք աղբանոց, եթե այն անսարք է: Կիրառելով որոշ մեթոդներ, դուք կարող եք գրեթե ամբողջությամբ վերականգնել դրա կատարողականը և ծառայության ժամկետը:
Դա անհրաժեշտ է
վերալիցքավորվող մարտկոց, էլեկտրոլիտ, թորած ջուր, զոդման երկաթ, կապարի զոդ, մարտկոցի մաստիկ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ուշադիր ուսումնասիրեք մարտկոցը: Բացահայտեք մեխանիկական վնասը, տարաների ճաքերը, էլեկտրոլիտի հնարավոր արտահոսքը, մակերևույթի վրա կեղտի առկայությունը: Շատ հաճախ մարտկոցի ավելացված ինքնալիցքավորումը վերացվում է տերմինալների միջև մակերեսը սրբելով: Մի շտապեք ապամոնտաժել մարտկոցը, եթե այն մեքենայում թույլ լիցքավորված է: Ստուգեք փոխարինիչի գոտու լարվածությունն ու սպասարկելիությունը, մարտկոցի տերմինալների լարումը, երբ շարժիչը աշխատում է միջին արագությամբ: Այն պետք է լինի 13,8 V - 14,1 V միջակայքում: Տարբերության դեպքում կարգավորեք կամ փոխարինեք ռելե-կարգավորիչը:
Քայլ 2
Իրականացնել փորձարկման ցիկլ. Մարտկոցն ամբողջությամբ լիցքավորել, ապա լիցքաթափել հոսանքով, որի արժեքը համապատասխանում է `I = C / 10 (A), որտեղ C մարտկոցի անվանական հզորությունն է (A / h): Երբ մարտկոցը լիցքավորելու դեպքում կարող են ի հայտ գալ որոշ ախտանիշներ, որոնք ցույց են տալիս անսարքության բնույթը. 1) եթե մարտկոցը լավ չի լիցքավորվում, այսինքն. լիցքավորման հոսքը դանդաղ է աճում լիցքավորիչի լարման բարձրացման հետ, ներկայիս, ապա սա մարտկոցի սալիկների սուլֆացումն է. 2) եթե լիցքավորման ընթացքում լսում եք տուփերից մեկում բնորոշ սուլոց, մարտկոցի տերմինալներից մեկը ուժեղ տաքանում է, լիցքի հոսքը կտրուկ փոխվում է, ապա դա նշանակում է, որ պահարաններից մեկում տերմինալի և թիթեղների բլոկի միջև շփում չկա. 3) եթե լիցքի հոսքը նորմալ է հաստատվում, բայց մեկ կամ մի քանի տարաների մեջ էլեկտրոլիտի խտությունը դանդաղ է աճում կամ չի ավելանում, և մարտկոցի լիցքավորումը սկսելուց մեկ ժամ հետո պահածոների ներքևը տաքանում է, ապա սա փշրվող ափսեների ակտիվ զանգվածի փակումն է: Նորմալ պարամետրերով, մարտկոցը ամբողջությամբ լիցքավորեք, թող սառչի մոտ 2-3 ժամ, չափեք և գրանցեք խտության արժեքը յուրաքանչյուր բանկայի մեջ: Մեկ օր անց կրկին չափեք էլեկտրոլիտի խտությունը: Ուժեղ իջեցման դեպքում, որը վկայում է ինքնալիցքաթափման ավելացման մասին, փոխեք էլեկտրոլիտը: Դա անելու համար նախ լրիվ լիցքավորեք մարտկոցը, չորացրեք հին էլեկտրոլիտը, լվացեք մարտկոցը թորած ջրով և լցրեք թարմ էլեկտրոլիտով: Լիցքավորեք մարտկոցը և ստուգեք ինքնալիցքավորումը: Եթե դա չնչին է, իրականացրեք լիցքաթափման փորձարկման ցիկլ ՝ դրա կարողությունը գնահատելու համար: Փորձարկման ցիկլի ընթացքում մարտկոցը լիցքաթափեք այնքան ժամանակ, մինչեւ լարման անկումը 1,8 Վ լարման: Մարտկոցի հզորությունը հավասար կլինի.
C = TxI, որտեղ C մարտկոցի հզորությունն է (A / h), T լիցքաթափման ժամանակն է (ժամ), I լիցքաթափման հոսանքն է (A):
Մարտկոցը լիցքաթափելու համար կարող են օգտագործվել մեքենայի շիկացման լամպեր:
Քայլ 3
Վերացնել թիթեղների սուլֆացիան, որը տեղի է ունենում սիստեմատիկ ցածր լիցքավորումից, ոչ թորած ջրի օգտագործումից, էլեկտրոլիտային աղտոտումից, մարտկոցի երկարաժամկետ պահպանումից դուրս բերված վիճակում: Կատարել լիցքաթափման փորձարկման ցիկլ, բայց լիցքի հոսանքը և լիցքը պետք է լինեն նորմայի 25 տոկոսը: Կատարեք դրանք մինչև մարտկոցի հզորությունը մոտենա անվանականին: Հեռացրեք փրփուրը, որը միաժամանակ հայտնվում է: Վերականգնել կոտրված շփումը բանկաների մեկում: Դա հնարավոր է, եթե մարտկոցը փլուզվում է: Կտրեք սղոցը կտրելու համար թռիչքները, որոնք միացնում են անսարք բանկան հարակից բանկաների հետ, մաքրել բանկայի կափարիչը մաստիկից և հեռացնել ափսեի բլոկը բանկայից: Հեռացված ափսեները ողողեք թորած ջրով: Ստուգեք միավորը, գտեք խզված շփումը: Վերականգնեք շփումը `զոդելով 100-200 Վտ եռակցման երկաթով: Մաքրել զոդման կետերը փայլով, ծածկել խեժով կամ ստեարինով: Չի կարելի օգտագործել մաքուր կապարով, թիթեղներով և այլ զոդերով եռակցիչ: Տեղադրեք ափսեի բլոկը (դիտեք բևեռականությունը), զոդեք կտրված թռիչքները:Mastերմեք մաստիկը հեղուկ վիճակում, լրացրեք կափարիչի և մարմնի բացերը:
