Որպեսզի ոչ թե պարզապես մեքենա վարեք A կետից B կետ, այլ իսկապես մեքենա վարելուց ստանաք իսկական շարժիչ ուժ ՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով ճանապարհների բոլոր վտանգներն ու ռիսկերը, սովորեք զգալ ձեր մեքենան: Դա նշանակում է, որ դա զգում ես որպես ինքդ քո մաս: Հասկացեք նրան լավագույն ընկերոջ նման և սիրեք նրան կնոջ նման: Այդ ժամանակ նա ձեզ կպատասխանի նույն կերպ ՝ սիրով, հավատարմությամբ և հասկացողությամբ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ի՞նչից է բաղկացած «մեքենայի զգացումը»: Բազմաթիվ բաղադրիչներից. Տեսողական ընկալում, մկանային-շարժիչային, վեստիբուլյար և լսողական սենսացիաներ, վարորդի ուղեղի կողմից տեղեկատվության մշակման արագություն, մկանային ռեակցիա և այլն: Բայց ամենակարեւորը ինտուիտիվ է, այսպես կոչված: «Վեցերորդ» զգացողությունը, որը գալիս է մեքենա վարելու փորձի հետ:
Քայլ 2
Մեքենան զգալ սովորելու համար փորձեք բավականաչափ պարզ վարժություններով զարգացնել որոշ զգայարաններ, որոնք անհրաժեշտ են լիարժեք տիրապետելու վարելու արվեստին: Իդեալում, բացի այս վարժություններից, կարող եք նաև գործնական դասեր քաղել վարելու պրոֆեսիոնալ հրահանգչի կողմից:
Քայլ 3
Բոլոր զգայարաններից, որոնք վարորդն օգտագործում է մեքենա վարելիս, տեսողությունը հատուկ դեր է խաղում: Քանի որ իր աչքերի օգնությամբ նա ընկալում է մեքենա վարելու համար անհրաժեշտ ամբողջ տեղեկատվության մոտ 90% -ը:
Քայլ 4
Մեծ արագությամբ մեքենա վարելիս անփորձ վարորդը նայում է դիմացի մեքենայի արգելակային լույսերին: «Roadանապարհային» հարուստ փորձ ունեցող վարորդը իրեն բոլորովին այլ կերպ է պահում: Ասես նա «քշում» է դիմացի մեքենայի առջև և միևնույն ժամանակ տեսնում է այն ամենը, ինչ տեղի է ունենում շատ առաջ ՝ օրինակ ՝ լուսացույց, որը պատրաստվում է լույսը միացնել: հետիոտն, որը քայլում է ճանապարհի եզրով և ինչ-որ կերպ տարօրինակ կերպով նայում ճանապարհի վրա. կատու, որը պատրաստվում էր վազքուղիով անցնել շտապող մեքենայի դիմաց `վարորդի առջև 5-6 մեքենա հեռավորության վրա: Այս ռիսկային և վտանգավոր իրավիճակներից շատերը կարող են ակնթարթորեն կանխատեսվել ՝ օգտագործելով ծայրամասային տեսողությունը: Չնայած դա հնարավորություն չի տալիս հստակ տեսնել օբյեկտը, որը գտնվում է ճանապարհահատվածից հեռու, այն թույլ է տալիս Ձեզ տեսնել ուրվագիծը, ուրվագիծը, ինչպես նաև ակնթարթորեն գնահատել դրա շարժման ուղղությունն ու արագությունը:
Քայլ 5
Iseորավարժություններ 1. speedանապարհի ուղիղ հատվածով անվտանգ արագությամբ մեքենա վարելիս գլուխը թեքեք աջ և փորձեք հայացքը ուղղել լանդշաֆտի ցանկացած առարկայի կամ դետալի վրա, օրինակ ՝ շենքի կամ ծառի: Հենց պարզվեց, որ այս հայացքով ակնհայտորեն «բռնեք», անմիջապես ձեր գլուխը թեքեք ձախ և նույն կերպ ձեր հայացքը ուղղեք դեպի ճանապարհի ձախ կողմում գտնվող լանդշաֆտի օբյեկտին / մանրամասներին: Շարունակեք այս վարժությունը, ձեր գլուխը շրջեք աջ, ապա ձախ ՝ առանց կանգնեցնելու այն ուղիղ դիրքում: Timeամանակի ընթացքում դուք կհամոզվեք այս պայմաններում ուղղորդող վերահսկողություն պահպանելու և ինքներդ ձեզ զարմացնելու ունակության մեջ: Երբ սովորում եք այս զգացողությանը, ձեզ շատ ավելի ինքնավստահ կզգաք:
Քայլ 6
Վարժություն 2. Առաջադրանքը մի փոքր բարդացրեք: Նորից անվտանգ արագությամբ ուղիղ գծով մեքենա վարելիս փորձեք նայել ձեր աջ կողմում գտնվող առարկային ՝ առանց ձեր գլուխը շրջելու և ձեր աչքերը չկծկելու: Իհարկե, դուք օբյեկտը հստակ չեք տեսնի: Բայց դեռ փորձեք պարզել ձեր տեսած ուրվագծով կամ ուրվագծով ՝ ինչ տեսակի առարկա է դա, դրա չափը, ձևը, հեռավորությունը դրան: Եվ ապա անմիջապես ձեր գլուխը շրջեք դեպի այս առարկան, անմիջապես գնահատեք, թե արդյոք կողմնակի տեսողության օգնությամբ ճիշտ եք ճանաչել այն, և անմիջապես ձեր գլուխը ուղղեք ուղիղ:
Քայլ 7
Տեսողությունից բացի, վարորդի համար լսողությունը նույնպես կարևոր է: Շարժիչի գործարկման ձայնից կամ, օրինակ, ասֆալտի վրա անվադողերի խշշոցով, նա կարող է նաև դատել, թե ինչպես է վարվում իր մեքենան: Բացի այդ, փորձառու վարորդը ուշադրություն է դարձնում ոչ միայն մեքենայի «ձայնին», այլեւ ճանապարհի ձայներին:
Քայլ 8
Վարժություն 3. Մեքենա վարելիս ունկնդրեք դրա ձայները և հաշվեք դրանց աղբյուրները ՝ ռադիոկապի ձայնագրիչ, շարժիչ, ղեկի կառավարում, կախոց:Գտեք ավելի ու ավելի ձայնային աղբյուրներ, ընտելացեք դրանց տոնայնությանը:
Քայլ 9
Վարժություն 4. Կրկին մի փոքր բարդացրեք առաջադրանքը: Ինչպես նախորդ վարժությունում, սկսեք հաշվել արտաքին ձայնի աղբյուրները: Լսվող հնչյունները տարանջատեք միմյանցից, որոշեք դրանցից յուրաքանչյուրի աղբյուրը:
Քայլ 10
Բացի այդ, կան նաև զգայունության այլ ալիքներ, որոնք օգտագործվում են փորձառու վարորդների կողմից: Օրինակ, վեստիբուլյար ապարատը թույլ է տալիս նուրբ արձագանքել մեքենայում տեղի ունեցող արագացումներին: Վարորդը նրանց դատում է նաև մարմինը նստատեղին սեղմելու աստիճանից: Հետեւաբար, կարևոր է մարզել ձեր վեստիբուլյար ապարատը, մկանների սենսացիաները:
Քայլ 11
Վարժություն 5. Գտեք ամենահարմար դիրքը վարորդի նստատեղում: Այս դիրքում դուք կկարողանաք զգալ ձեր մարմնի մասերը (ձեռքեր, պարանոց, ոտքեր) և միևնույն ժամանակ չզգալ մկանների լարվածություն կամ հոգնածություն: Այստեղ դժվար է առաջարկություններ տալ, քանի որ յուրաքանչյուրը գտնում է վարորդական դիրքը և նստատեղի դիրքը `իր իսկ զգացմունքների համաձայն: Lowածր արագությամբ շարժվելով քիչ թե շատ ազատ ճանապարհով ՝ փորձեք զգալ ձեր յուրաքանչյուր շարժումը: Ձեր խնդիրն է ընտելանալ ինքներդ ձեզ, ձեր մարմինը զգալուն:
Քայլ 12
Մկանային սենսացիաները, որոնք վարորդը զգում է մեքենայի ղեկից, նրա համար տեղեկատվության շատ օգտակար ալիք է: Դրանից ստացված ազդակները մի քանի անգամ ավելի արագ են անցնում կենտրոնական նյարդային համակարգ, քան տեսողական կամ լսողական ջրանցքով: Այդ պատճառով վարորդներին կարող է առաջարկվել ավելի շատ ուշադրություն դարձնել ղեկի կողմից իրենց ապրած զգացողությանը: Այս զգայունության ալիքով մեքենան ավելի լավ կզգաք:
Քայլ 13
Բացի այդ, կարևոր դեր ունի նաև հոտառությունը: Դուք պետք է հասկանաք ձեր «երկաթե ընկերոջ» բոլոր հոտերը `բենզին, արտանետում, ուժասպառման ճիրան, գերտաքացած անտիֆրիզ և արգելակման կարմրական բարձիկներ: Եթե մեքենայում օտարերկրյա կասկածելի հոտ կա, խորհրդակցեք մասնագետի հետ:
Քայլ 14
Մարզեք ձեր զգայարանները, զգայարանները, և ժամանակի ընթացքում ձեր մեքենան կդառնա ձեզ համար բաց գիրք: Այդ ժամանակ ականջը կբռնի անվադողերի խշխշոցը, և ոչ թե արգելակների ճռռոցը, թե որ ճանապարհին և ինչ արագությամբ ես գնում մեքենայում: Բացի այդ, ձեր մեքենան ձեզ համար կդառնա ձեր մարմնի երկարացումը: Եվ երբ դա տեղի ունենա, դուք կսկսեք իսկապես զգալ մեքենան, մի տեսակ համակեցեք նրա հետ: Միևնույն ժամանակ, նա արագ և հեշտությամբ կպատասխանի ձեր շարժման ամենատարբեր նրբություններին: Եվ այդ ժամանակ հնարավոր կլինի տարբերել արվեստը և ձեր «ձեռագիրը» որպես վարորդ:
