Unfortunatelyավոք, ավտոդպրոցներում քիչ ժամանակ է հատկացվում կուրսանտներին ճիշտ և անվտանգ կայանելու դասավանդմանը: Եվ ավարտելուց հետո շատ սկսնակ մեքենաների էնտուզիաստներ սթրեսի են ենթարկվում, ուժասպառ են անում նյարդերը, օրը մի քանի անգամ կայանում են իրենց մեքենան:
Ավելի հաճախ, քան ոչ, կայանման խափանումները տեղի են ունենում կայանելու համար պահանջվող ազատ տարածքի սխալ գնահատման պատճառով: Դա, իր հերթին, ձեր մեքենայի չափերը զգալու անկարողության հետևանք է: Բարեբախտաբար, այս հմտությունը դժվար չէ ձեռք բերել շղթայում գործնականում կիրառելով: Նախ և առաջ սահեցրեք ձեր հետընթաց շարժիչ հմտությունները: Դա անելու համար մի քանի կիլոմետր վարեք մրցուղու երկայնքով ՝ փորձելով նավարկել, այդ թվում ՝ հայելիներով:
Դասընթաց շրջանագծում
Դրանից հետո դասավորեք ցցերն ու կանգառները այնպես, որ դրանք ընդօրինակեն այլ մեքենաների դիրքը: Այս երեւակայական մեքենաների արանքում պետք է լինի ազատ տարածք, որը հավասար կլինի ձեր մեքենայի կրկնակի երկարությանը: Փորձեք անգիր սովորել կայանելու համար անհրաժեշտ տարածքի չափը և սովորել, թե ինչպես գտնել հարմարավետ կայանատեղի քաղաքային պայմաններում: Հետագայում, երբ կայանելու հմտությունները բավականաչափ զարգացած են, կայանելու համար մեքենայի առջևի և հետևի 35-45 սմ պահուստը բավարար կլինի:
Երբ «նկատել եք» հարմար կայանատեղի, կանգ առեք նրա դիմաց: Mirrorիշտ հայելու մեջ դուք պետք է տեսնեք մեքենայի ձախ դուռը, որի ետևում կանգնած կլինեք: Գլուխը հետ դարձրեք ՝ նայելով ձեր ուսին: Սկսեք շարժվել հակառակ ուղղությամբ նվազագույն արագությամբ, մինչև ձեր մեքենան հավասարվի ձեր կողքինին: Դրանից հետո կտրուկ շրջեք ղեկը դեպի եզրաքարը: Կանգնեք, հենց որ հետևի անիվը մոտենա եզրաքարին:
Այժմ պտուտակեք ղեկը հակառակ ուղղությամբ: Կրկին, սկսեք հետ շարժվել նվազագույն արագությամբ ՝ մեքենան տեղադրելով ավտոկայանատեղիում և զգույշ եղեք, որպեսզի չխփեք այլ մեքենաների մոդելավորող ցցերին: Մի մոռացեք օգտագործել հետևի հայելին. Դա թույլ կտա ձեզ ավելի լավ կողմնորոշվել և ավելի ճշգրիտ վարել մինչև խոչընդոտը:
Եթե մեքենան կայանելու ժամանակ կասկածներ ունեք, ավելի լավ է կանգ առնել: Եթե համոզված չեք, որ ձեր մեքենան տեղավորվում է, գտեք այլ տեղ: Ձեր գլուխը ուսից վերադառնալիս մի մոռացեք հայելիների մասին:
Եթե ձեր մեքենան հագեցած է կայանման տվիչներով, դա մեծապես կնպաստի ճիշտ կայանման գործին: Բայց մի վստահեք սարքին 100% -ով և մի կորցրեք ձեր զգոնությունը: Հաճախ կայանման տվիչները կարող են ունենալ կույր կետեր, և սարքը ցույց չի տա, օրինակ, ցածր խոչընդոտներ: Եվ նույնիսկ ավելի հաճախ, ջուրը կամ կեղտը հայտնվում են տվիչների վրա, և նրանք դադարում են «տեսնել» խոչընդոտները:
Ինչպես ճիշտ կայանել
Միշտ մտածեք ձեր կայանման հնարավոր հետևանքների մասին: Կայանել այնպես, որ չխանգարեն ուրիշներին ավտոկայանատեղի մտնելիս կամ դուրս գալուց, իսկ մյուսների անցումը չխոչընդոտել: Եթե արգելված վայրում եք կայանում, ռիսկի եք դիմում ոչ միայն հետո չգտնել ձեր մեքենան, այլ նաև տուգանք վճարել: Եթե ձեր մեքենան շատ մոտ եք կայանում բեռնատարին, այն կարող է քերծել ձեր մեքենան կայանատեղիից դուրս գալիս: եթե մոտակա մեքենայի կողմը շատ մոտ է, դուք չեք կարողանա դուռը բացել: Եվ համոզվեք, որ ձեր ուշադրությունը կենտրոնացրեք այլ տրանսպորտային միջոցների վրա ՝ միաժամանակ վերահսկելով ձեր հույզերը:
Մեքենայից իջնելուց հետո նայեք շուրջը. Կա՞ արդյոք մոտակայքում գտնվող հին վահանները, թեքված ծառերը, տների տանիքներին ՝ սառցալեզվակներ և կախված ձնագնդեր:
Կայանելիս հաշվի առեք ձեր մեքենայի առանձնահատկությունները: Օրինակ ՝ հետևի անիվի մեքենաները ունեն նվազագույն շրջադարձային շառավիղ, իսկ լիաքարշակ մեքենաները ՝ առավելագույն: Եթե սկսնակ եք, և ձեր մեքենան կայանելու գործընթացը դեռ երկար է տևում, միացրեք վթարային լույսը:
