Ներարկման շարժիչները մի շարք առավելություններ ունեն կարբյուրատորային շարժիչների նկատմամբ: Վառելիքի տնտեսական սպառում, շարժիչի հզորության բարձրացում, շարժիչի դինամիկ հատկությունների բարելավում, գործարկման հեշտություն, հուսալիություն, ամրություն. Սրանք ոչ բոլոր ներարկիչների առավելություններն են: Բայց ինչպես ցանկացած շարժիչի դեպքում, խնդիրներ կարող են առաջանալ նաև ներարկման շարժիչի հետ: Օրինակ ՝ գործարկման ժամանակ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Լինում են պահեր, երբ դուք արթնանում եք առավոտյան, նստում եք ձեր մեքենայի ղեկին, շրջում եք բռնկման բանալին, և մեքենան չի գործարկվի: Ինչն է պատճառը? Սա կարող է լինել.
Մոմերի հագնում: Դրանից հետո դուք մաքրում եք դրանք կամ տեղադրում նորերը: Ստարտեր թերի: Տեսեք, արդյոք այն ապահով կերպով կցվում է: Շարժիչի յուղի անբավարար մակարդակ: Մարտկոցը լիցքաթափված է: Սա ամենատարածված տարբերակն է: Վառելիքի գծում շատ սառույց է կուտակվել, և դա խանգարում է բենզինի շարժիչին: Այս տարբերակը հնարավոր է միայն ձմռանը:
Քայլ 2
Ներարկման շարժիչը գործարկելու ձեր քայլերը պետք է դասավորվեն հետևյալ կերպ.
Եթե չկարողացաք մեքենան գործարկել երկրորդ կամ երրորդ անգամից, ապա ձեզ հարկավոր չէ այլևս փորձել գործարկել: Թաթախված լուսարձակները միացրեք 2 րոպե: Սա կջերմացնի մարտկոցը: Սկսելուց առաջ հարկավոր է ճնշել կալանքը, ապա այն սահուն բաց թողնել: Եթե ունեք ավտոմատ փոխանցումատուփ, ոչինչ մի քամեք. Վառելիքը բավարար կլինի: Եթե առաջին անգամ չստացվեց, փորձեք մի քանի անգամ 10-15 վայրկյան ընդմիջումով: Եթե մեքենան լիցքավորված չէ մարտկոցից և արդյոք լարերը ապահով կերպով կցված են տերմինալներին: Խնդրեք մեկին «վառել» ձեր մեքենան: Եթե վերը նշվածները չեն օգնում, կապվեք ծառայության հետ: Եթե մեքենան միանում է, մի շտապեք ճանապարհ ընկնել: Թող շարժիչը տաքանա: Սա հատկապես ճիշտ է ձմռանը:
Քայլ 3
Ոչ մի դեպքում փորձեք ներարկման մեքենան սկսել «մղիչից»: Սա ոչ մի լավ բանի չի հանգեցնի:
