Տրանսպորտային սարքի մեկ խցիկի անսարքությունները կարող են վնասել ամբողջ մեքենան: Եթե կարծում եք, որ ձեր մեքենայի ջերմաստիճանը սովորականից բարձր է, և դա ժամանակ առ ժամանակ շարունակվում է, արժե պարզել, թե ինչու է մեքենան տաքանում, մինչև ավելի տհաճ հետևանքները:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախքան ստուգելը, թե ինչու է ձեր մեքենայի շարժիչի ջերմաստիճանը հանկարծակի բարձրանում, ձեռնարկեք անվտանգության անհրաժեշտ միջոցներ. Անջատեք վառարանը և անցեք ճանապարհի եզրին: Բացեք գլխարկը և մի փոքր սպասեք, որպեսզի գերտաքացված շարժիչը մի փոքր սառչի: Երբեք սառեցրեք շարժիչը սառցե ջրով, քանի որ այս դեպքում դուք վտանգում եք ոչնչացնել շարժիչի մասերը կտրուկ ջերմաստիճանի տարբերության տակ:
Քայլ 2
Մեքենայի տաքացման ամենաանվնաս պատճառը ռադիատորի խցանված վանդակաճաղն է: Ռադիատորը կարող է խցանվել ինչպես ներքին ՝ շարժիչը ջրի վրա օգտագործելու արդյունքում, այնպես էլ արտաքին ՝ կպչուն միջատների, փոշու և այլ խնդիրների պատճառով: Այս ամբողջ կեղտը թույլ չի տալիս, որ ռադիատորի խողովակները սառչեն արտաքին օդի միջոցով:
Քայլ 3
Սպասվող խնդիրը շտկելու համար բավական է ինքնին լվանալ մարտկոցը: Դուք կարող եք դա անել ինքներդ ձեզ օգտագործելով բարձր ճնշման գուլպաներ կամ գնալ ավտոլվացման կետ:
Քայլ 4
Շատ հաճախ ավտովարորդները բախվում են շարժիչի գերտաքացման խնդրի հետ `հովացման համակարգի անորակ աշխատանքի պատճառով: Դա պայմանավորված է հենց ձեր մեքենայի հովացման համակարգում հեղուկի պակասով: Բացեք գլխարկը ընդարձակման բաքի վրա (երբ շարժիչը սառչում է):
Քայլ 5
Եթե տարայի մեջ հեղուկի մակարդակը պահանջվողից ցածր է, ստուգեք շարժիչի մնացած մասերը ՝ միացնող խողովակները, ռադիատորի մակերեսը, հեղուկի պոմպը (պոմպը): Այս մասերի արտահոսքերը հայտնաբերելով և, պարզելով պատճառը, գոնե ժամանակավորապես վերացրեք այս արատը, բաքին ավելացրեք հովացուցիչ նյութ: Գործարկելուց առաջ գործարկեք շարժիչը և ստուգեք, արդյոք խնդիրը լիովին լուծված է:
