Բավականին հաճախ իրավիճակներ են առաջանում, երբ մեքենան շահագործման ընթացքում վնասվում է: Հատկապես ազդում են առջևի և հետևի բամպերները և, իհարկե, դիմապակին: Շատ ավտովարորդներ փորձում են ինքնուրույն վերականգնել այն և անընդհատ խորհրդակցում են միմյանց հետ, թե ինչով կարելի է դրանում ճաքեր կնքել:
Դա անհրաժեշտ է
- սոսինձ;
- Շոտլանդական
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախքան ինքնավերականգնում կատարելը, գնահատեք վնասի բարդությունը: փորձագետները խորհուրդ են տալիս ինքնուրույն վերականգնել վնասը, եթե այն չի գերազանցում 30-40% -ը: Մնացած բոլոր դեպքերում անհրաժեշտ է կապվել մասնագիտացված արհեստանոցների և տեխնիկական կենտրոնների հետ:
Քայլ 2
Ամենահեշտ ձեւերից մեկը ճեղքը կամ չիպը սովորական ժապավենով կնքելն է: Միայն դա պետք է արվի շատ ուշադիր, որպեսզի այն չաղտոտի և չփչացնի ապակու ամբողջ տեսքը, ինչպես նաև, որպեսզի այն կարողանա կատարել իր պաշտպանիչ գործառույթները:
Քայլ 3
Որոշ դեպքերում, սկոտչե ժապավենի տակ ավելի ուժեղ պաշտպանության համար, լավագույնն է նախ վերցնել շատ բարակ թուղթ, օրինակ `ծխախոտ: դա անհրաժեշտ է, որպեսզի սոսնձման տեղը աչքի չընկնի:
Քայլ 4
Theեղքի հետագա տարածումը կանխելու համար ապակու վերականգնումը սկսվում է վնասվածքի եզրերի երկայնքով հորատմամբ: Դրանից հետո դուք պետք է սոսնձեք այն: Դա կարելի է անել, օգտագործելով հատուկ հեղուկ թափանցիկ սոսինձ: Որպես կանոն, դա հեղուկ պոլիմեր է: Որը պետք է չորանա ուլտրամանուշակագույն լամպով: Դրանից հետո ամբողջ կառույցը պետք է մանրակրկիտ հղկվի, որպեսզի դիմապակու մակերեսին ավելորդ ուռուցիկություն չառաջանա:
Քայլ 5
Սոսնձման համար կարող եք օգտագործել սոսինձ, որը ժողովրդականորեն կոչվում է «հեղուկ եղունգներ»: Հիմնական բանը `ընտրել այս նյութի տեսակ, որպեսզի այն թափանցիկ լինի: Իհարկե, դուք պետք է շատ զգույշ սոսնձեք: Եթե սոսինձը տարածվում է, ապա կեղտոտումները պետք է անհապաղ հեռացվեն: Հակառակ դեպքում, դուք վտանգի եք ենթարկում տգեղ բծեր, որոնք, ավելին, անընդհատ կպչում են փոշին ու կեղտը:
