Ավտոմեքենաների որոշ սիրահարներ կանգնած են մեքենայում ապահովիչը փոխարինելու խնդրի հետ: Այստեղ առանձնահատուկ դժվարություններ չկան, բայց հարկ է ուշադրություն դարձնել որոշ նրբություններին: Նախ, դուք պետք է որոշեք, թե որ տեսակի ապահովիչն է աշխատելու `մատով կամ դրոշով:
Առաջին տեսակը հիմնականն ու ավելի դասականն է, այն օգտագործվում է AvtoVAZ մոդելներում: Նման ապահովիչը կերամիկական կամ պլաստմասե ձող է `բարակ մետաղական դյուրալար հղումով, որը տեղադրված է վերևից: Եթե մեքենայի լարերի մեջ կարճ միացում է տեղի ունենում, պատճառը հենց այս հատուկ ներդիրի խզումն է:
Նման ապահովիչները տեղադրված են մի զույգ մետաղական ոտքերի արանքում, որոնցից մեկը շարժական է, իսկ մյուսը ՝ ոչ: Այսպիսով, փոխարինում կատարելու համար անհրաժեշտ է տեղափոխել մեկ ներդիր և հեռացնել հին ապահովիչը ՝ այն փոխարինելով նորով: Պետք է զգույշ լինել, որ կախված տեղում չսասանվես:
Դասական ապահովիչներով բլոկների ամրացման հիմնական թերությունն այն փաստն է, որ ժամանակի ընթացքում ոտքերը դադարում են առաձգականություն պահել, և նրանց միջև հեռավորությունը մեծանում է: Դրանից բխում է, որ եթե նոր տեղադրված ապահովիչը սկսում է ցնցվել իր տեղում, ոտքերի միջև բացը պետք է կրճատվի ՝ շարժական ներդիրը սեղմելով դեպի ստատիկ:
Ի տարբերություն մատի տիպի ապահովիչների, դրոշի տիպի ապահովիչների դյուրահալ օղակը տեղադրված է պլաստիկ պատյանում ՝ երկու արտաքին կոնտակտներով: Այս շփումները ապահովում են ամրացման բլոկի անվտանգ տեղադրումը: Ապահովիչը տեղադրվում է հատուկ անցքերի մեջ, որի արդյունքում թուլանալու հնարավորություն չկա, բայց նաև այն ձեռք բերել շատ ավելի դժվար է, քան դասականը: Սովորաբար այդ նպատակով օգտագործվում են հատուկ պլաստիկ պինցետներ, որոնք սովորաբար տեղադրվում են մոնտաժային բլոկի խցիկում: Այս պինցետներով ապահովիչը վերցվում և հանվում է տուփի դրոշի միջոցով:
Նման սարքի բացակայության դեպքում դուք կարող եք օգտագործել կոմպակտ հարթ պտուտակահան `հենվելով մասի պատյանների հիմքի վրա` հատուկ խնամք կատարելով, որ պտուտակահանի մետաղական մասը շփման մեջ չգա բլոկի կոնտակտների հետ:
Որպես վերջին միջոց, կարող եք փորձել ձեր մատներով հանել ապահովիչը, բայց դա միշտ չէ, որ հնարավոր է արագ անել, քանի որ սովորաբար այդպիսի մասերը տեղադրվում են միմյանց շատ սերտորեն: Ընդհակառակը, այս տեսակի ապահովիչների տեղադրումը բավականին պարզ է: Մի փոքր շարժումով այն մտնում է բնի անցքը, միաժամանակ այնքան ամուր, որ ներսից չի ցնցվում: Եթե հանկարծ հայտնաբերվի թուլացում, ապա դա ազդարարում է ինքնին վարդակի անսարքությունը: Ամենայն հավանականությամբ, պատճառը ուժեղ գերտաքացումն է `շփումների բարձր օքսիդացման պատճառով: Unfortunatelyավոք, այս դեպքում չի կարելի առանց մեքենաների էլեկտրիկների օգնության, քանի որ բավականին դժվար է ապամոնտաժել մոնտաժային բլոկը և ստուգել շփումները: Ինքնմիջամտությամբ իրավիճակը սրելու վտանգ կա:
Ի վերջո, հարկ է նշել, որ ցանկացած տեսակի ապահովիչներ փոխարինելիս պետք է համոզվեք, որ այն գնահատվում է հոսանքի համար: Դա անհրաժեշտ է չափազանց հաճախակի այրման կամ կարճ միացումից խուսափելու համար:
