Ավտոմեքենաների վաճառքը ներկայումս շատ հագեցած է: Այստեղ բոլորը կարող են գտնել իրենց ճաշակի և գնի ավտոմեքենան: Ավտոմեքենաներից շատերի սիրահարները նախընտրում են գնել օգտագործված արտասահմանյան մեքենաներ, քան ներքին ավտոարդյունաբերությունը: Արտասահմանյան մեքենա ընտրելիս կարևոր է իմանալ, թե առաջին հերթին ինչ փնտրել: Մի վախեցեք ստուգել ձեր ապագա գնումը. Ի վերջո, դա կդառնա ձեր մշտական ուղեկիցը ապագա ժամանակում:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ուշադրություն դարձրեք օտարերկրյա մեքենայի օրինական և մաքսային փաստաթղթերին: Ստուգեք, արդյոք փաստաթղթերի համարները համապատասխանում են միավորների թվերին: Մեքենան պետք է ունենա PTS (տեխնիկական անձնագիր), որում նշված են դրա բոլոր տերերին:
Քայլ 2
Պարզեք մեքենայի VIN- ծածկագիրը, որն օգտագործվում է մեքենայի արտադրության տարին որոշելու համար: Եթե կոդը 17-նիշ է, ապա նայեք տասներորդ նիշին, այնտեղ կա «A» լատինական տառը - սա 1981 թվականն է, «B» - 1982-ը, ապա այբբենական կարգով: Արտասահմանյան շատ մեքենաների համար արտադրության տարին նշվում է նաև անվտանգության գոտիները ամրացնող տարրերի վրա:
Քայլ 3
Ուշադրություն դարձրեք տեխնիկական վիճակին: Արտաքինից մեքենան կարող է լավ տեսք ունենալ, ուստի ամենալավն այն է, որ միանգամից ներս նայենք: Հիմնական բանը շարժիչի վիճակն է, որը հասարակ մարդը կարող է որոշել արտանետվող գազերի միջոցով: Եթե ծուխը սեւ է, ապա դա նորմալ է, պարզապես շարժիչը պատշաճ կերպով կարգավորված չէ: Կապույտ ծուխը, երբ սեղմում եք գազի ոտնակը, ցույց է տալիս մաշված կափարիչները կամ մխոցի անիվները:
Քայլ 4
Առջևի անիվի մեքենաների համար ուշադրություն դարձրեք ինքնակենսագրական հանգույցների վիճակին, այդ սարքերը թանկ են: Հետևի անիվի շարժիչային տրանսպորտային միջոցների համար դիտեք անիվի հավասարեցումը: Եթե «փլուզումը» տեսանելի է, վերականգնումից խուսափել հնարավոր չէ: Եթե մեքենան ունի ավտոմատ փոխանցումատուփ, ապա երբ սեղմում ես գազի ոտնակը, չպետք է որոտացած լինեն:
Քայլ 5
Հնարավորության և մատչելի ժամանակի դեպքում գնացեք համակարգչային ախտորոշման մեքենայի սպասարկում, որտեղ կարճ ժամանակում նրանք ձեզ կասեն այս մեքենայի բոլոր հիմնական թերությունները, դրանց վերացման ժամանակն ու ծախսերը:
