Ուկրաինական ամենագնաց LUAZ- ը լավ է բոլորի համար: Բարձր անցանելի, կոմպակտ, էժան գործելու համար: Բայց դրա թերությունների մեծ մասը ցածր էներգիայի շարժիչի արդյունք է, որը նախատեսված է ավելի շատ մարդատար մեքենայի համար, քան ամբողջ տեղանքով տրանսպորտային միջոց: Կա միայն մեկ ելք `LAZ- ի վրա VAZ- ից շարժիչ տեղադրել:
Դա անհրաժեշտ է
- - ադապտեր ափսե;
- - ռադիատոր Tavria- ից;
- - էլեկտրական ռադիատորի օդափոխիչ VAZ-2106- ից;
- - ռետինե գուլպաներ-օդային ծորան, հատված 500 սմ 2;
- - ընդարձակման բաք VAZ-2108;
- - շարժիչ բարձրացնելու համար պտուտակ;
- - գործիքների շարք:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ավելի հեշտ է LUAZ մեքենայի մեջ VAZ դասականներից էներգաբլոկ տեղադրել: Նախ, դրանք հարմար են նախագծման մեջ: Երկրորդ, շարժիչի փոխարինման համար նախատեսված ադապտերային թիթեղները նախագծվում և վաճառվում են: Երրորդ, LUAZ փոխանցումատուփի փոխանցման տեմպերի փաթեթը օպտիմալ կերպով համապատասխանում է Zhiguli շարժիչներին:
Քայլ 2
Գնեք շարժիչի տեղադրման համար ադապտեր: Որպեսզի տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր քաշը չավելանա, ընտրեք ալյումինե մեկը: Կարող եք նաև ներբեռնել նման ափսեի գծագրերը և հնարավորության դեպքում պատվիրել դրա արտադրությունը գործարանում:
Քայլ 3
Հեռացրեք Zaporozhye շարժիչը LUAZ- ից: Հեռացրեք լրացուցիչ ստանդարտ հենակները VAZ շարժիչից: Դրանց տեղադրումը բացարձակապես անօգուտ է. LUAZ հենարանները կառուցվածքային առումով նախատեսված են մեծ ծանրաբեռնվածությունների համար: Շարժիչից հանեք նաև թռիչքային անիվի և կալանքի զամբյուղը: Տեղադրեք այն ադապտերային ափսեի վրա և ուղղակիորեն հավաքեք դրա վրա: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ադապտերային սալերի հիմնական մոդելները նախատեսված են LUAZ գամասեղներ օգտագործելու համար:
Քայլ 4
Մոտոցիկլետի խցիկի ներսում տեղադրելով նոր շարժիչը, մի շտապեք հեռացնել ճախարակային գծերը: Կախովի վիճակում ամրացրեք ադապտերային ափսեը ճիրանի պատյանին, ամրացրեք շարժիչը հենակներին: Ստուգեք կալանքի աշխատանքը: Հավաքեք նոր Tavria ռադիատոր VAZ-2106 էլեկտրական օդափոխիչով: Այն պետք է տեղադրվի նոր շարժիչի ձախ կողմում: Հակառակ դեպքում ստիպված կլինեք երկարացնել շարժիչի խցիկը, փոխել մեքենայի տեսքը և փչացնել դրա քաշի բաշխումը:
Քայլ 5
Օդը բերեք կեղծ ռադիատորի ցանցից դեպի նոր ռադիատոր դեպի փափուկ ռետինե օդային ծորան: Տեղադրեք հովացման համակարգի վերին ճյուղային խողովակը խողովակի ներսում: Պտուտակեք ջրահեռացման խրոցը ներքեւի մեջ և դրեք այն բամպերի խոռոչի մեջ: Ամրացրեք ընդարձակման բաքը ՎԱ--2108-ից կալանքի գլխավոր մխոցից ձախ, միացրեք իր ստորին ճյուղի խողովակն անմիջապես պոմպին:
Քայլ 6
Հիդրավլիկ վակուումային արգելակի ուժեղացուցիչը տեղափոխեք աջ կողմը, և որպեսզի ճանապարհի փոշին և ջուրը չմտնեն դրա մեջ, միացրեք նրա մուտքային փականը շարժիչի օդային զտիչին: Տեղադրեք շարժիչի ծածկոցը:
Քայլ 7
Փոխարինեք բացված չուգունի ծնկաձեւ լիսեռը ՝ պողպատե երկաթով: Այս եղանակով արդիականացված սկավառակի համար օգտագործեք գոտի M-412- ից: Նոր շարժիչ տեղադրելիս ստանդարտ յուղի զտիչը կտրվում է ղեկի սյունի հետ: Հետեւաբար, այն փոխարինեք ցածր Champion F101- ով նոր կցամասով: Սա չի տարածվում LUAZ-1302 մոդելի վրա. Դրա փոփոխված ղեկային հանդերձանքը թույլ է տալիս տեղադրել ցանկացած տեսակի ֆիլտր:
Քայլ 8
VAZ շարժիչի կալանքը կարելի է թողնել որպես ստանդարտ: LUAZ- ի թողարկման առանցքը հարմար է դրա համար, բայց դրա վրա կտրուկ ավելացված բեռի պատճառով այն հաճախ ձախողվելու է: Լուծեք խնդիրը `տեղադրելով Luk կալանքը: LUAZ- ի լարերը նոր շարժիչի լարերի հետ համատեղելիս փոխարինեք բոլոր մաշված լարերը: Wantանկանալով իդեալական տարբերակ ստանալ, բոլոր լարերը փոխարինեք բարձրորակներով և դրանց կապերը կնքեք հատուկ միացություններով:
