Շատ սկուտերային պատահարների պատճառ են դառնում անփորձ սկսնակ վարորդները: Հաշվի առնելով, որ սկուտերը երիտասարդների շրջանում տրանսպորտի ամենատարածված ձևն է, այս իրավիճակը զարմանալի չէ: Ուստի անհրաժեշտ է սովորել, թե ինչպես կարելի է հնարավորինս լավ կառավարել սկուտեր, մանավանդ որ, ի տարբերություն մեքենայի, սկուտերը ոչ մի կերպ չի պաշտպանում իր տիրոջը պատահական վնասվածքներից:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առաջին հերթին պետք է հիշել, որ ոչ միայն դրա արտաքին տեսքը կախված է սկուտերի լավ տեխնիկական վիճակից, այլև վերահսկելիությունից, մանևրելիությունից և կանխատեսելիությունից: Նախքան ճանապարհ ընկնելը ստուգեք բոլոր հեղուկների մակարդակը: Հատկապես ուշադիր պետք է վերահսկել յուղի մակարդակը `զավթված շարժիչի հետ կապված խնդիրներից խուսափելու համար: Նաև մեծ ուշադրություն դարձրեք քայլքի վիճակին: Սկուտերը գործեք տրիբունայի կամ կենտրոնական տաղավարի վրա, որպեսզի խուսափեք շարժիչի տաքացման ժամանակ պատահական շարժումից, որը պետք է արվի երկար կայանվելուց հետո:
Քայլ 2
Սկուտերը հագեցած չէ փոխանցման տուփով, ուստի պետք չէ անհանգստանալ փոխանցումատուփի փոփոխության մասին. Արագությունը վերահսկվում է շնչափող բռնակի միջոցով: Բայց շարժիչով արգելակել հնարավոր չի լինի, այնպես որ ամբողջ հույսը միայն առջևի և հետևի արգելակների վրա է: Ի դեպ, սխալ է կարծել, որ ավելի լավ է չօգտագործել առջեւի արգելակը, քանի որ կարող է շրջվել: Փաստորեն, անիվների միջև վարորդի քաշի անհավասար բաշխման պատճառով առջևի արգելակի արդյունավետությունը գրեթե մեկ երրորդով բարձր է, ուստի արժե երկուսով էլ արգելակել: Եթե ոչ թե վերջակետի կարիք ունեք, այլ միայն արագության նվազում, ապա առջևի արգելակի լծակի սահուն սեղմումը լավագույն տարբերակն է:
Քայլ 3
Թեքերը պետք է մուտքագրվեն միայն արգելակումը ավարտելուց հետո: Կարգավորեք արագությունը շնչափողով ոլորման ժամանակ, հակառակ դեպքում ռիսկ եք ընկնում: Ձեր մարմնի թեքությունը պետք է հավասար լինի սկուտերի թեքությանը: Մեքենա վարելիս հիշեք, որ Ռուսաստանում 50 խորանարդ սանտիմետրից պակաս շարժիչի հզորությամբ սկուտերների համար հատկացված է ճանապարհի նույն հատվածը, ինչ հեծանվորդները `ծայրահեղ աջ գոտին, հնարավորինս մոտ ճանապարհի եզրին: Իրականում ավելի լավ է մոտավորապես մնալ աջ գծի մեջտեղում ՝ հետիոտների հետ անսպասելի հանդիպումներից, մեքենայի դռներից, անցքերից և փոթորկի ջրահեռացումից խուսափելու համար:
Քայլ 4
Փորձեք տրամվայի գծերը հատել գրեթե ուղիղ անկյուններով, քանի որ սուր անկյան տակ մտնելիս ընկնելու մեծ հավանականություն կա: Rainգուշացեք անձրևի տակ գոտիների գծերից երթևեկելուց, դրանք կարող են շատ սայթաքուն լինել:
