Ռուսական Lada- ի նոր մոդիֆիկացիան ձեռք է բերել անսովոր XRAY անվանումը և նույն անսովոր տեսքը, որը շատ տարբերվում է AvtoVAZ- ի անցյալի բոլոր ստեղծագործություններից:
Նոր ռուսական քրոսովերի նախնական տարբերակը XRAY կոնցեպտն էր, որը լայն հասարակության համար ցուցադրվեց դեռ 2012-ին: Ներքին մեքենայի բոլորովին նոր հայեցակարգը հսկայական տպավորություն թողեց մեքենայի էնտուզիաստ համայնքի վրա `շատ հետաքրքիր դիզայնով` ապագայի արտաքին տեսքի նման:
2015-ի վերջնական տարբերակում քրոսովերը փոխվել է չափի մեջ ՝ նվազել է, իսկ ուրվագծում ՝ պարզեցված: Այժմ այն դասվում է որպես բարձրահասակ հեչբեկ: Անցյալ տարվա դեկտեմբերից նոր մեքենան մասսայականորեն արտադրվում է, և նախատեսվում է աստիճանական քանակական կուտակում: Ռուս ավտոմեքենաների սպառողների համար Lada XRAY- ը դեռ շատ լուծված գլուխկոտրուկ չէ, չնայած նրանք արդեն ունեն իրենց տրամադրության տակ ներքին ավտոմոբիլային արդյունաբերության նոր մոդելի փորձարկման կրիչների արդյունքները:
Lada XRAY- ի տեսքը
Ինչպես նշվեց վերևում, հինգդռնանի XRAY- ի արտաքին տեսքը, մեքենայի տարածքում գտնվող իր հարևանների համեմատ, համալրվել է բազմաթիվ նորաձեւ տարրերով.
• ժամանակակից օպտիկական համակարգ ՝ LED գծերով, • ռադիատորի ձևավորում քրոմապատ ծածկույթով, որը հիշեցնում է «X» նշանը, • նորաձեւ բամպեր, ներքևից պաշտպանված պլաստիկով, • բումերանգի ձևի լրացուցիչ օպտիկա, • կողային կողմերին դրվագելը `տարբեր շողերի տեսքով:
Սրահ Lada XRAY
Նոր մեքենայի ներքին սարքավորումները չի կարելի շքեղ անվանել: Բայց դրա ֆունկցիոնալությունը, հարդարման որակը, հարմարավետությունն ու տարրերի մեջ մինիմալիզմը սրահը դարձնում են բավականին հարմարավետ և ժամանակակից: Սենսորային կառավարման համակարգով ներկառուցված համակարգչի տեղադրումը բարելավել է մեքենայի կառավարելիությունը `էկրանին ժամանակին տեղեկատվություն ստանալու և վարորդի հարմարավետության պատճառով: Բեռնախցիկը շատ գործնական է, որի հզորությունը կրկնապատկվում է, երբ հետևի նստատեղերը ծալվում են:
Տեխնիկական պայմաններ
Ներկայումս Lada XRAY կոմպակտ քրոսովերը աշխատում է միայն առջևի փոխանցման տուփի վրա: Մոտ ապագայում արտադրողները մտադիր են մեքենան վերազինել անիվի շարժիչով: Հաճախորդներին առաջարկվում է կազմաձևման յոթ տիպի ընտրություն `բենզինային շարժիչների և« մեխանիկայի »երեք տարբերակ` փոխանցումատուփի փոփոխման համար: 123 ձիաուժ առավելագույն հզորությամբ շարժիչ հագեցած նորույթով `ռոբոտացված մեխանիկական տուփ: Մեկնարկային գինը 589 հազար ռուբլի է:
