Տեխնիկական վիճակի ստուգումը օգտագործված մեքենա գնելիս անհրաժեշտ ընթացակարգ է ՝ անկախ դրա արտադրության տարեթվից, վազքից և արտադրության երկրից:
Յուրաքանչյուր ոք, ով պլանավորում է գնել օգտագործված մեքենա, պետք է տեղյակ լինի, որ վիճակագրության համաձայն, վաճառված օգտագործված մեքենաների 90% -ը զգուշորեն թաքցված թերություններ ունի: Իսկ ինչ վերաբերում է մեքենայի հայտարարված վազքին, ապա 99% դեպքերում դա չի համապատասխանում իրական վազքին:
Պատրաստվում է «երկաթե ձի» գնել, դուք պետք է հստակ պատկերացնեք, թե ինչպես ճիշտ ստուգել դրա տեխնիկական վիճակը: Պետք է հիշել, որ օգտագործված մեքենաների վաճառողների մեծ մասը երբեք չի թողնի ձեռքերը տաքացնելու հնարամիտ գնորդի հետ գործարքի հնարավորությունը: Որպեսզի մեքենա ընտրելիս կեղծ ցանցեր չմտնեք, պետք է սովորեք մի քանի անհրաժեշտ կանոններ:
Մարմնի ստուգում
Եթե մարդը բավարար չափով տեղեկացված չէ մեքենայի սարքի մասին, ապա նա, հավանաբար, չպետք է գնա միայնակ մեքենայի շուկա: Տեխնիկական վիճակի ստուգումը հեշտ ընթացակարգ չէ և պահանջում է մասնագիտական մոտեցում, ուստի լավագույնն այն է, որ ցանկալի գնման գնաք այն անձի հետ, ով ծանոթ է ավտոմոբիլային սարքավորումներին:
Մեքենայի թափքը առաջինն է, որ ստուգվի: Սկզբից պետք է համոզվեք, որ մեքենայի ներքևը գտնվում է պատշաճ վիճակում, և դրա մակերևույթի վրա չկան եռակցման աշխատանքների և հեղուկի կաթիլների ակնհայտ հետքեր: Մեքենայի թափքը պետք է կատարյալ հարթ լինի, և վերաբերում է նաև լուսարձակների և դռների բացերին:
Այլընտրանքորեն, օգտագործելով փոքր մագնիս, կարող եք ստուգել առջևի և հետևի կամարների վիճակը: Այսպիսով, եթե մագնիսը նույն կերպ «չի կպչում» մեքենայի թափքի տարբեր մասերի վրա, ապա դա ցույց է տալիս, որ մեքենան հաճախ ներկում էին: Եթե վաճառողը չի կարող հասկանալի բացատրել, թե ինչու են մեքենայի թափքի վրա ներկերի շատ շերտեր կան, ապա ավելի լավ է ընդհանրապես չզբաղվել դրանով:
Շարժիչի ստուգում
Շարժիչը ստուգելիս առաջին քայլը միավորը ստուգելն է յուղի արտահոսքի և հերմետիկների վերջին օգտագործման հետքերի վերաբերյալ: Դրանից հետո անհրաժեշտ է սկսել շարժիչը և լսել դրա աշխատանքը: Սպասարկվող շարժիչը պետք է հավասարաչափ աշխատի, իսկ «դղրդյունը» և այլ անսովոր հնչյունները կարող են ցույց տալ դրա անսարքությունները, ընդ որում ՝ շատ լուրջ: Եթե գործող շարժիչը թրթռում է, ապա դա կարող է լինել նաև անսարքության նշան:
Դուք նույնպես պետք է ուշադրություն դարձնեք արտանետվող համակարգի շահագործմանը: Եթե արտանետման խողովակից ծուխը անընդհատ շարունակվում է, ապա դա կարող է նշանակել շարժիչի յուղի մեծ սպառում, ուստի ՝ վերահաս կապիտալ վերանորոգման մասին: Բացի այդ, գնորդին պետք է ահազանգեն արտասահմանյան հնչյունները, որոնք առաջանում են արտանետվող խողովակի շահագործման ընթացքում, արտանետվող գազերի հոտը և գույնը:
Որպեսզի համոզվեք, որ մեքենայի բոլոր ստորաբաժանումները նորմալ վիճակում են, դրանց ստուգումը կարող եք վստահել սպասարկման կայանների մասնագետներին: Տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական վիճակը հնարավորինս հուսալի ստուգելու համար անհրաժեշտ է կապվել միայն ավտոսպասարկման հետ, որը տեղակայված չէ ավտոշուկայի մոտակայքում:
