Շարժիչի աղմուկը առաջանում է պտտվող մասերի արտահոսքի և մաշվածության պատճառով: Այս աղմուկը հաճախ ոչ միայն ձայնային անհանգստություն է առաջացնում, այլեւ ազդում է շարժիչի աշխատանքի վրա:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ստուգեք փոխարինիչի գոտու շարժիչը և, հնարավորության դեպքում, փոխեք այն: Ամենապարզ տարբերակն է գոտու օպտիմալ լարվածության ապահովումը: Սա ավելի քիչ աղմուկ կապահովի, բայց լավագույն արդյունքի հասնելու համար դուք պետք է ANZ- ով տեղադրեք գլանաձեւ կոշիկ կամ մեկ շարքի շղթա: Նման հավաքումը, ի տարբերություն դասականի, թույլ է տալիս ժամանակ առ ժամանակ կրճատել տհաճ հնչյունները:
Քայլ 2
Փականները կազմում են շարժիչի ընդհանուր աղմուկի մեկ երրորդը, որի հիմնական պատճառը թույլտվությունների համար ջերմային փոխհատուցման բացակայությունն է: Այս արատը վերացնելու համար տեղադրեք հիդրավլիկ ամբարձիչներ: Այնուամենայնիվ, սա երաշխիք չէ, որ ամբողջ աղմուկը կվերանա:
Քայլ 3
Կափարիչի տակից հայտնվող աղմուկը կարող է առաջացնել նաև կարբյուրատորը, այն է `օդ մաքրող համակարգը: Տեղադրեք խոշոր օդափոխիչներ, որոնք տեղադրված են շարժիչների ընդունման համակարգում: Բացի օդի մաքրման իրենց հիմնական գործառույթից, նրանք նաև խլացնում են ընդունման աղմուկը:
Քայլ 4
Վազող շարժիչի ֆոնին հովացման համակարգով արտանետվող աղմուկը երբեմն բավականին նկատելի է: Այս խնդիրը լուծելու համար տեղադրեք էլեկտրական երկրպագուներ, որոնք պտտվելու են 3500 ռ / ժ-ից չգերազանցող արագությամբ, ինչը բավական ցածր է: Մի մոռացեք տեղադրել ռադիատորի հենակները `էլեկտրական շարժիչը մեքենայի մարմնից բաժանելու համար: Եթե դուք դա չեք անում, ապա ազատվելով մեկ աղմուկից, մյուսը կհայտնվի:
Քայլ 5
Հիշեք, որ շարժիչի աղմուկը նվազեցնելու համար ձեռնարկված բոլոր միջոցները ցանկալի արդյունք չեն տա, եթե չկատարեք շարժիչի խցիկի ամբողջական աղմուկի մեկուսացում: Ի վերջո, փակ տարածության մեջ ձայնը սկսում է արտացոլվել պատերից և սաստկանալ, ուստի աղմուկը միայն կաճի: Wornգուշորեն վերահսկեք մեքենայի վիճակը `միևնույն ժամանակ մաշված մասերը փոխելով` այս ամենը կօգնի նվազեցնել ձայնային ակտիվությունը:
