Ուշադիր մեքենայի սեփականատերը միշտ ուշադիր հետևում է իր մեքենայի վիճակին և փորձում է վերացնել անսարքությունները, հենց որ առաջանան: Եթե մեքենան շատ բարձր պտույտներ ունի, ապա, հավանաբար, բենզինի գերսպառություն կա: Ազատվելով դրանից ՝ կարող եք զգալիորեն խնայել վառելիքը:
Անհրաժեշտ է
- - սեղմիչներ;
- - նոր միջադիրներ;
- - գործիքների հավաքածու;
- - օգտագործողի ձեռնարկ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախքան աշխատանքը սկսելը որոշեք ճշգրիտ RPM մակարդակը, որը խորհուրդ է տրվում հատուկ ձեր մեքենայի համար: Հրահանգների ձեռնարկը կօգնի ձեզ այս հարցում: Եթե շարժիչի տաքացումից հետո մեքենայի պտույտները չեն ընկնում, կամ դրանք պարզապես «լողում են», փնտրեք անսարքություն: Նախ փորձեք պարզել, թե արտադրողի կողմից ձեր մեքենայում ինչ տեսակի շարժիչ է տեղադրվել ՝ կարբյուրատոր կամ ներարկում: Եթե դուք պետք է գործ ունենաք կարբյուրատորի շարժիչի հետ, ապա այն կարող եք ինքներդ կարգավորել և առանց մեծ դժվարության:
Քայլ 2
Carefullyգուշորեն ստուգեք բոլոր գուլպաները և ռետինե կնիքները: Պատռված միջադիրը կարող է նաև հանգեցնել պարապուրդի, քանի որ ավելի շատ օդ է անհրաժեշտ համակարգ հոսել: Պատշաճ ուշադրություն դարձրեք միջադիրներին և խողովակներին, որոնք հանգեցնում են ջրառի բազմազանությանը: Tryուգահեռաբար պտույտները դիտելիս փորձեք կոկիկ անցնել ռետինե գուլպաներից: Եթե այն պահին, երբ սեղմում եք գուլպաներից որևէ մեկը, արագությունն ընկնում է, խնդիրը պարզվել է: Ստուգեք յուրաքանչյուր կապ: Փոխարինեք մաշված ճկուն ճարմանդները, քանի որ ազատ են օդը:
Քայլ 3
Եթե արտադրողը ձեր մեքենայում տեղադրել է ներարկման շարժիչ, ապա մի փորձեք մեխանիկորեն իջեցնել արագության մակարդակը: Խնդիրն այն է, որ rpm- ն ուղղակիորեն կախված է մեքենայից «լցված» որոնվածքից: Այլ կերպ ասած, մակարդակը վերահսկվում է ծրագրային ապահովման միջոցով: Տեղադրեք բորտ համակարգիչ, այնպես որ կկարողանաք առցանց վերահսկել արագության մակարդակը:
