Շարժիչի յուղը հիմնական հեղուկն է, որն օգտագործվում է շարժիչի գործարկման ժամանակ: Շարժիչի յուղի հիմնական խնդիրն է յուղել միավորի բոլոր ներքին մասերը `շարժիչի միավորները, այդ միավորների շփումը նվազագույնի հասցնել: Հետեւաբար, յուղի որակը ձեր մեքենայի շարժիչի լավ աշխատանքի առաջին պայմաններից մեկն է: Բայց այսօր հաճախ կարելի է հանդիպել անորակ կեղծ շարժիչի յուղի: Ինչպե՞ս տարբերել բնօրինակ շարժիչի յուղը կեղծից:
Դա անհրաժեշտ է
- - կարագ;
- - փոքր թափանցիկ տարա;
- - դատարկ թերթ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ուշադրություն դարձրեք պիտակի վրա և գտեք արտադրության ամսաթիվը, որը պետք է պատրաստվի կորպորատիվ ոճով (ժամանակի թվանշաններ, արտադրության համարներ և խմբաքանակի համարներ) և համընկնի հենց տարայի վրա արտադրության ամսաթվի հետ: Եթե արտադրության ամսաթիվը չի համընկնում կամ ամբողջովին բացակայում է պիտակի վրա (տուփ), դա կեղծ յուղի վստահ նշան է:
Քայլ 2
Նավթը լրացնելուց անմիջապես առաջ տեսողականորեն ստուգեք դրա հատկությունները: Դա անելու համար հարկավոր է յուղ լցնել փոքր թափանցիկ տարայի մեջ, այն լրացնելիս, ուշադրություն դարձրեք շարժիչի յուղի գույնին և մածուցիկությանը, գույնը պետք է լինի սաթ, եթե մութ է, սա ցույց է տալիս, որ յուղը անորակ է կամ ընդհանուր առմամբ վերամշակված է:
Քայլ 3
Բացի այդ, մի քիչ յուղ վերցրեք և քսեք ձեր մատների արանքում, այնպես որ կարող եք գնահատել դրա յուղային հատկությունները: Նույնիսկ եթե տեսողականորեն շարժիչի յուղը չի առաջացրել ձեր բողոքները, մի շտապեք այն լցնել շարժիչի մեջ: Կոնտեյները մի կողմ դրեք հինգ րոպե ՝ մութ տեղում: Կարգավորվելուց հետո յուղը պետք է ունենա միասնական կայունություն, առանց շերտազերծման նշանների, իսկ տարայի հատակը պետք է մաքուր լինի ՝ առանց հղկող մասնիկների և նստվածքի հետքերի:
Քայլ 4
Վերցրեք դատարկ թերթ, վրան լցրեք մոտավորապես մեկ խցան շարժիչային յուղ: Սավանը պահեք անկյան տակ: Թուղթի վրայով հոսող յուղը մասամբ ներծծվում է, իսկ մնացածը հավասարաչափ բաշխվում է թերթի մակերեսի վրա: Եթե թերթիկի վրա նկատելի մութ կետեր են մնում, ապա յուղը պարունակում է անորակ հավելումներ, որոնք կարող են վնասել ձեր շարժիչը:
