Օկտանի համարը շարժիչային վառելիքի պայթեցման հատկությունների չափիչ է: Որքան բարձր է օկտանի թիվը, այնքան լավ ու երկար է աշխատում շարժիչը: Բայց ի՞նչ կլինի, եթե անհրաժեշտ է իջեցնել օկտանի թիվը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Բենզինը նշանակում է որպես իզոոկտանի խառնուրդ, որը պայմանականորեն ընդունվում է որպես 100 միավոր, քանի որ գործնականում պայթուցիկ չէ, երբ ճնշումը բարձրանում է, և նորմալ հեպտանը ընդունվում է որպես 0 միավոր: Այն գործնականում դիմացկուն չէ պայթյունին, երբ ճնշումը բարձրանում է: 92 բենզինի օկտանային վարկանիշը նշանակում է, որ այն պայթում է որպես 92% իզոոկտանի և 8% նորմալ հեպտանի խառնուրդ: Սովորաբար, նավթի առաջնային թորումից հետո օկտանի քանակը չի գերազանցում 70-ը: Բենզինի որակը բարելավելու համար օգտագործվում են անտիկնոկ գործակալներ: Ներկայումս ամենաշատ օգտագործվող մեթիլ tert-butyl եթեր (MTBE): Այն հսկայական առավելություններ ունի նախկինում օգտագործված կապարի հակատոկային միջոցների նկատմամբ, որոնք բացասաբար են ազդում շրջակա միջավայրի և մարդու առողջության վրա: Գոյություն ունեն ավելի քան 100 միավոր օկտանի գնահատմամբ բենզիններ: Նրանք օգտագործում են տարբեր զանգվածային հավելումներով իզոոկտան:
Քայլ 2
Բենզինի այրման արագությունը ուղղակիորեն կախված է օկտանի քանակից: Բարձր օկտանային բենզինն այրվում է ավելի երկար և սահուն ՝ առանց այրման պալատի մխոցներին ցնցում առաջացնելու: Շարժիչը կաշխատի սահուն և սահուն: Դրա շնորհիվ է, որ ժամանակակից ավտոարդյունաբերությունն արտադրում է շարժիչներ ունեցող մեքենաներ, որոնք աշխատում են բարձր օկտանային բենզինով:
Ածր օկտանային բենզինը բռնկվում է, երբ ընդունիչ փականները դեռ փակ չեն, և բալոնը վերին կետում չէ: Բնականաբար, շարժիչը չի գործելու ամբողջ հզորությամբ, գումարած փականների մաշվածությունը, նրանց համար նստատեղերը, ածխածնի լրացուցիչ հանքավայրերը և այլն:
Օկտանի բենզինի քանակն ավելացնելու համար օգտագործվում են հատուկ հավելումներ, որոնք ավելացվում են վառելիքին: Դրանք կարելի է ձեռք բերել ցանկացած ավտոսրահում կամ բենզալցակայանում:
Քայլ 3
լինում են պահեր, երբ անհրաժեշտ է իջեցնել բենզինի օկտանային քանակը: Unfortunatelyավոք, ոչ մի տեխնիկական գրականություն չի նկարագրում դա անելու հատուկ մեթոդը, քանի որ բարձր օկտանային թանկ բենզինը ցածր օկտանային համարով էժան վառելիքի վերածելը տնտեսական չէ: Օկտանի համարը կարելի է իջեցնել.
1. Բենզինին խեժ նյութեր և ծծմբային միացություններ ավելացնելը:
2. Բարձր օկտանային բենզինին ցածր աստիճանի վառելիք ավելացնելը իջեցնում է նախկինի օկտանային թիվը:
3. Երկար կանգնած բենզին: Timeամանակի ընթացքում տարայի մեջ մնացած բենզինը կնվազեցնի օկտանի քանակը: Այս նվազումը տեղի է ունենում օրական 0.2-ից 0.5 միավոր:
