Ինչպես ապամոնտաժել առջեւի ցնցող կլանիչը

Բովանդակություն:

Ինչպես ապամոնտաժել առջեւի ցնցող կլանիչը
Ինչպես ապամոնտաժել առջեւի ցնցող կլանիչը

Video: Ինչպես ապամոնտաժել առջեւի ցնցող կլանիչը

Video: Ինչպես ապամոնտաժել առջեւի ցնցող կլանիչը
Video: 1955 գերմանական MAW ցիկլային շարժիչ: Ապամոնտաժում, դիզայնի ակնարկ 2024, Սեպտեմբեր
Anonim

Այսօր հայտնի MacPherson տիպի կախոցը լավն է նրանով, որ դրանում օգտագործվող ցնցող կլանիչը միաժամանակ կատարում է բազմաթիվ գործառույթներ: Բայց դա քայքայվում է, և կասեցման թրթռումների մարում չի լինում: Սա ազդում է ոչ միայն հարմարավետության, այլ նաև անվտանգության վրա:

Առջեւի մեքենայի աջ առջեւի սյուն
Առջեւի մեքենայի աջ առջեւի սյուն

Անհրաժեշտ է

  • - ստեղների և պտուտակահանների շարք
  • - վեցանկյուն ստեղների հավաքածու;
  • - jack;
  • - անիվի խցանումներ;
  • - մեքենայի աջակցություն;
  • - ղեկային ձողերի և զսպանակների ձգիչներ.
  • - հատուկ բանալին ընկույզը ցողունից պտուտակելու համար:

Հրահանգներ

Քայլ 1

Պատրաստեք ձեր մեքենան վերանորոգման: Դա անելու համար հետևի անիվների տակ տեղադրեք անիվի խցաններ, պոկեք անիվը հանգույցին ամրացնող պտուտակները: Ձեր խնդիրն է `հեռացնել ցնցող կլանիչը` հետագա ապամոնտաժման համար: Նախապես ձեռք բերեք շոկի վերականգնման լրակազմ, ինչպես նաև փամփուշտներ լիցքավորելու համար յուղ: Վերցրեք վերանորոգման կողմը և հանեք անիվը ՝ պտուտակները հանելով: Դրանից հետո մեքենան տեղադրեք հենակետի վրա ՝ այն ավելի կայուն դարձնելու համար:

Քայլ 2

Թուլացրեք ընկույզը ՝ ամրոցի ձողի վրա: Դա անելու համար հանեք ռետինե կամ պլաստմասե խրոցը, որը ծածկում է հենակետը: Ընկույզը պոկելու համար օգտագործեք 19 վարդակից բանալին: Եթե այն պտտվում է ցողունի հետ, դուք ստիպված կլինեք օգտագործել հատուկ բանալին, որը կարող է միաժամանակ պահել ցողունը և պտտեցնել ընկույզը: Այժմ նշեք ձեր մեքենայի անիվի հանգույցի դիրքը ՝ կապված լիսեռի հետ: Սա խուսափում է խցիկի հարմարեցման ծախսատար ընթացակարգից:

Քայլ 3

Հեռացրեք երեք ընկույզները, որոնք ապահովում են մարմնին ամրացվող մատյանը: Հաջորդը, հանեք հանգույցը դեպի ամրանը ամրացնող երկու պտուտակ: Հեռացրեք կանգառի հավաքածուն ՝ այն ներքև քաշելով: Այժմ դուք պետք է սեղմեք զսպանակը և հանեք լվացքի մեքենաները, բամպերը, առանցքակալը և բեռնախցիկը: Վերջինը, որը պետք է հանվի, զսպանակն է: Եթե ցնցող կլանիչը ծալովի է, ապա դրա գագաթին կտեսնեք մեծ ընկույզ: Այն կարող է պտուտակել, օգտագործելով քանդակ և մուրճ, եթե չկա հատուկ բանալի: Ընկույզը չքանդելու համար ուժեղ մի թակեք:

Քայլ 4

Անջատեք ընկույզն ամբողջությամբ և գավազանով հանեք ցնցող փամփուշտը: Կարելի է ասել, որ ցնցող կլանիչի ապամոնտաժումն ավարտված է: Հաջորդը, դուք ստիպված կլինեք ապամոնտաժել փամփուշտի փոքր հանգույցները: Դրա ներքեւի մասում դուք կգտնեք փական, որը ժամանակի ընթացքում փլուզվում է: Վերանորոգման ընթացքում ցանկալի է այն փոխարինել: Theողունի վրա կան մի քանի ռետինե ժապավեններ, որոնք մաշվում են, ստանում են բարդ ձև, որի արդյունքում յուղը աստիճանաբար դուրս է գալիս դարակից:

Քայլ 5

Հեռացրեք փականը քարթրիջից: Դա անելու համար հարկավոր է թեթևակի հարվածել փականի եզրին: Քարթրիջից ցողունը հանելու համար հարկավոր է օգտագործել երկարացման բանալին: Օգտագործեք բանալին ցողունի ստորին վերջում ընկույզը պահելու համար, իսկ ցողունի վերին մասը պահելու համար օգտագործեք տափակաբերան աքցան կամ 8 դյույմ բաց ծայրով բանալին: Որոշ մեքենաների վրա օգտագործվում են ամրակներ, որոնցում ցողունը վերին մասում ունի վեցանկյուն անցք: Դրա մեջ տեղադրված է վեցանկյուն ստեղն: Շոկի կլանիչն այժմ պատրաստ է վերանորոգման: Բոլոր ռետինե միջադիրները փոխարինելուց հետո լրացրեք թարմ յուղով և արյունահոսեք ցնցող կլանիչը ՝ ցողունն ամբողջությամբ տարածելով և մղելով 5-6 անգամ:

Խորհուրդ ենք տալիս: