Flatամանակին փչված անվադող գտնելու համար սովորություն ունեցեք ամեն անգամ մեքենա նստելիս ստուգել ձեր անվադողերը: Հաճախ այս սովորությունը ճանապարհին խանգարում է դժվարություններին: Օգտակար է նաև բեռնախցիկում ունենալ կոմպրեսոր և ծակման դեպքում անվադողերը նորոգելու համար առաջին օգնության հավաքածու:
Անհրաժեշտ է
- - մեքենայի կոմպրեսոր;
- - առաջին օգնության պարագան անվադողերի վերանորոգման համար:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Եթե վստահ չեք, որ անիվը ծակվել է, մղեք այն վերև: Միևնույն ժամանակ, մեքենան բարձրացրեք բակի վրա և զգուշորեն ստուգեք անվադողը ՝ այն ձեռքերով պտտելով: Եթե ծակոց չի հայտնաբերվել, և անվադողը դեռ ճնշված է, շարունակեք վարել մեքենան: Հավանաբար, բացված անվադողը չարամիտների գործ է: Դա անելիս մի մոռացեք փականը պատշաճ կերպով խստացնել:
Քայլ 2
Եթե ռետինի վրա մեխ կամ պտուտակ եք գտել, որը խրված է տրագի մեջ, անվադողը վերանորոգեք: Դա կարող եք անել ինքներդ ձեզ կամ անվադողերի խանութում: Radառագայթային առանց խողովակի անվադողը միանգամից չի փչում և փչվելուց հետո այն կարող է տեղավորվել դեպի մոտակա անվադողերի սպասարկման կենտրոն: Իհարկե, ծակված անիվով վարելը կվնասի նրան, նույնիսկ եթե ճանապարհը շատ կարճ է:
Քայլ 3
Դաշտում անվադող վերանորոգելու համար պահանջվում է հատուկ հավաքածու `անվադողերի առաջին օգնության հավաքածու: Ամենապարզ հավաքածուն պետք է բաղկացած լինի պարուրաձեւ կոճից, հատուկ ասեղով ՝ անցքով, ներծծված պարաններով և սոսինձով խողովակներից: Wheelգուշորեն կատարեք անիվների վերանորոգման բոլոր ընթացակարգերը: Որոշեք անցքի թեքության անկյունը մեխի (պտուտակի) գտնվելու վայրով: Հանեք պունկցիայի «մեղավորին» և պարուրաձև ոլորը զգուշորեն մտցրեք այս անցքի մեջ ՝ թեքության նույն անկյան տակ: Այնուամենայնիվ, ժամանակ տրամադրեք և փորձեք նվազագույն դիմադրության ուղին խփել: Հեռացրեք վնասված տարածքից դուրս եկող պողպատե լարերը:
Քայլ 4
Վերցրեք վերանորոգման զենքը և դրան սոսնձի շերտ քսեք: Դա անելուց առաջ համոզվեք, որ սոսինձը ժամկետանց չէ: Օգտագործելով ներածական կոճղ, զենքը զրպարտեցրեք պունկցիայի մեջ, մինչև բռնակը դադարի պաշտպանիչ մասում ՝ հանելով պարուրաձև կոճղը: Եթե անիվն արդեն հարթվել է, մղեք այն մինչև 0, 2-0, 3 ժամը: Հենց որ բշտիկը ամբողջ ընթացքում մտնում է կաուչուկը, սարքը շրջեք 90 աստիճանով և կտրուկ դուրս հանեք այն, որպեսզի շղարշը մնա փոսի մեջ: Theրագը ինքը պետք է ներսում օղակ կազմի: Հետեւաբար, մի կապոց պատրաստեք կես կապոցից, նույնիսկ խնայելու մեծ ցանկությամբ: Կտրեք դրա դուրս ցցված մասը ՝ թողնելով 2-3 մմ պոչ:
Քայլ 5
Անիվի կողային պատին տեղադրված ծակոցը վերականգնելու համար դիմեք անվադողերի ընկերությանը: Եթե վնասի տրամագիծը գերազանցում է 6 մմ-ը, շատ դեպքերում հնարավոր չէ վերականգնել: Փաստն այն է, որ անվադողերի կողային պատերի մեջ կան շատ ծանրաբեռնված տարրեր, և այդպիսի պունկցիայի որակյալ վերականգնումը հնարավոր է միայն մասնագետի կողմից, և նույնիսկ ոչ միշտ:
Քայլ 6
Գնեք հատուկ լակի ավտոսրահից կամ բենզալցակայանից, որը կխստացնի անիվի փոքր ծակոցները: Սա հուսալի գործիք է, որը ստանդարտ կերպով հագեցած է Smart մեքենաներով, որոնք չունեն պահեստային անիվ: Այս հեղուկացիրը լցնել անվադողի մեջ ՝ բալոնի ճնշման տակ, անիվը փչելով: Դրանից հետո ապրանքը կտարածվի անիվի ներքին մակերևույթի վրա և ծակվելով ՝ կլրացնի փոսը ՝ վերացնելով սեփականատիրոջը վերանորոգման անհրաժեշտությունը: Նույնիսկ երբ այդպիսի միացություն եք օգտագործում, հանեք այն իրերը ծակող անվադողից: Բացի այդ, արտադրամասում նման անվադողը վերանորոգելիս կազմը պետք է քերել: Եվ որքան լավ օգտագործված կազմը, այնքան ավելի թանկ կգանձվի դրա հեռացման համար:
