Ստարտերների ձախողումը տհաճություն է, որը ոչ այնքան հազվադեպ է «այցելում» ներքին VAZ 2106: Այնուամենայնիվ, նախքան խանութ փնտրելը նոր մաս ստանալու համար, իմաստ ունի ստուգել հին միավորը `պարզելու դրա անգործունակության պատճառը:
Դանդաղ ոլորումը, էլեկտրական էլեկտրահաղորդման ռելեի հաճախակի կտտոցները կամ շարժիչի գործարկման փորձին ի պատասխան լիակատար լռությունը կարող են լինել անսարքության մեկնարկի պատճառ: Այնուամենայնիվ, նախքան այս «պահեստամասը» մեքենայից հանելը, դուք պետք է համոզվեք, որ այն դրա մեջ է. այդ Սկսնակ շարժիչի բոլոր լարերը լավ վիճակում են, իսկ մարտկոցը լավ լիցքավորված է: Եթե այո, ապա կարող եք ապամոնտաժել մասը ՝ դրա գործունակությունը ստուգելու համար:
Մեկնարկիչը հեռացնելով ՎԱ 210 2106-ից
Հեռացրեք դրական տերմինալը մարտկոցից: Անջատեք օդի զտիչի պատյանն ու կարբյուրատորը միացնող գուլպանը, պտուտակահանեք օդապտույտի կափարիչը ամրացնող 3 ընկույզը, իսկ հետո նրա պատյանն ամրացնող 4 ընկույզ («8» բանալին): Եթե կա գուլպանով ջերմամեկուսիչ վահան, ապա դուք նույնպես ստիպված կլինեք այն հանել: Հաջորդ քայլում անջատեք էլեկտրական էլեկտրահաղորդման ռելեն և մեքենայի լարերը միացնող միակցիչը: Անապարհին պտուտակն ընկղմեք մեկնարկից, որը մարտկոցից միացնում է հիմնական, էլեկտրական լարը: Այժմ անհրաժեշտ է պտուտակել մեկնարկի ամրացման 3 ընկույզը (բանալինով «13»), - դրանցից մեկը ներքևից; ավելի հարմար է այն պտուտակել մեքենայի տակ, որի համար վերջինս կարելի է դնել բակի վրա և կանգնել: Հաջորդը, մեկնարկը տեղափոխեք ռադիատորի մոտ, ապա քաշեք այն և բարձրացրեք այն վերև:
Ֆունկցիոնալ ստուգում
Մաքրել «պահեստամասը» կեղտից, փոշուց: Օգտագործեք խիտ մետաղալարեր `մեկնարկի պատյանները պահեստային մարտկոցի բացասական վերջնին միացնելու համար: Վերցրեք ավելի բարակ հաղորդիչ և միացրեք «50» տերմինալը (էլեկտրական էլեկտրահաղորդիչ) մարտկոցի դրական կողմին: Շփման պահին կտտոց պետք է լսվի. Այս դեպքում շարժիչային հանդերձանքը կհայտնվի մեկնարկի պատուհանում: Սա ցույց է տալիս, որ մասը անձեռնմխելի է: Եթե կտտոց չկա, ապա ձեզ հարկավոր է ձեռք բերել այլ հակադարձող ռելե, ինչը շատ ավելի էժան է, քան նոր ստարտեր գնելը: Կա մեկ այլ տարբերակ, երբ կտտացնում է, բայց հանդերձանքը չի ցատկում: սա ցույց է տալիս հետադարձի անսարքությունը: Տանը, առանց փորձի, դժվար թե հնարավոր լինի վերականգնել այն ՝ դուք ստիպված կլինեք այն տեղափոխել արհեստանոց:
Հետագա ստուգման համար անհրաժեշտ է օմմետր: Հեռացրեք մեկնարկի հետեւի կափարիչը `վրձինների հավաքածու մուտք գործելու համար: Դուք կտեսնեք խոզանակներին ամրացված ոլորունների ծայրերը: Տեղադրեք մեկ ohmmeter զոնդ մասի մարմնի վրա, իսկ երկրորդով իր հերթին, շոշափեք խոզանակներին կցված կոնտակտները: Սարքի ընթերցումները պետք է լինեն 10 կՎ տարածաշրջանում: Եթե այս արժեքը զգալիորեն պակաս է, ապա ստատորի ոլորանում կա միջերկրյա կարճ միացում: Եթե, ընդհակառակը, ohmmeter ասեղը ցույց է տալիս «անսահմանություն», ապա կա ընդմիջում: Ամեն դեպքում, դուք ստիպված կլինեք գնել նոր ստարտեր:
