Մեքենայի վառելիքի համակարգը նրա «շրջանառության համակարգն» է, իսկ սիրտը `վառելիքի պոմպը (բենզինի պոմպ): Հենց այն սկսում է վատթարանալ, շարժիչի աշխատանքի բնույթն անմիջապես փոխվում է: Դա զարմանալի չէ, քանի որ այս դեպքում դրա բալոններին վառելիքի մատակարարումը սկսում է նվազել: Բացի այդ, մեքենայի պարբերական ցնցումը վարորդին անընդհատ սթրեսի է ենթարկում:
Անհրաժեշտ է
- - 8x10 բանալին;
- - 12x13 բանալին;
- - համակցված պտուտակահան;
- - մաքուր լաթեր;
- - կերոսին:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ստուգեք վառելիքի պոմպը: Դա անելու համար հանեք ելքի գուլպանը իր կցամասից և կտրուկ սեղմեք մեխանիկական վառելիքի պոմպային փականը մի քանի անգամ: Եթե բենզինի հոսքը կցամասից չի հայտնվում, ապա վառելիքի պոմպը թերի է: Բացի այդ, տաք եղանակին մեքենան շահագործելիս վառելիքի պոմպի փականը կարող է մնալ: Կանգնեք, թաց լաթով հովացրեք նրա մարմինը:
Քայլ 2
Հեռացրեք վառելիքի պոմպը մեքենայից: Այս դեպքում պետք է զգույշ ու զգույշ լինել, մեքենան սպասարկելիս հետևել բոլոր կանոններին և առաջարկություններին: Թուլացրեք մատակարարման և վերադարձի վառելիքի ճկուն խողովակների վրա տեղադրված սեղմիչների սեղմումը: Դա անելու համար օգտագործեք Phillips պտուտակահան: Հեռացրեք գուլպաները վառելիքի պոմպի կցամասերից: Ուշադիր եղեք, քանի որ հնարավոր է բենզինի արտահոսք: Որպեսզի դա տեղի չունենա, փակեք գուլպաների անցքերը M8 պտուտակներով:
Քայլ 3
Վերցրեք բաց ծայրով բանալին 13-ի համար. Պտուտակեք արտաքին կարգավորող լվացքի մեքենան ՝ ջերմամեկուսիչ տարածիչը, որը գալիս է մղիչի հետ: Մի մոռացեք երկրորդ միջադիրի մասին, որը դուք նշում եք, որպեսզի հավաքման ընթացքում այն չխառնվի առաջինի հետ: Ապամոնտաժել վառելիքի պոմպը:
Քայլ 4
Ապամոնտաժել վառելիքի պոմպը, մինչ այդ լվանալ կերոսինով և սրբել չոր կտորով: Վառելիքի պոմպն ապամոնտաժելիս պտուտակահանեք գլխարկի ամրացման պտուտակին, հանեք այն և ֆիլտրը: Դրանից հետո պտուտակեք պատյանի ամրագրման պտուտակները դեպի ծածկը, առանձնացրեք դրանք: Հեռացրեք գարնանային և թաղանթային հավաքածուն: Ստուգեք թաղանթը, եթե վնասված է, փոխարինեք այն: Դրա վնասման նշաններից մեկը շարժիչի խցիկում վառելիքի ուժեղ հոտն է: Վառելիքի պոմպի պատյանում կարող են նկատվել արտահոսքի ջրատարի արտահոսքեր: Այս դեպքում արգելվում է շարունակել գործել մեքենան:
Քայլ 5
Փոխարինեք մղիչը: Դա անելու համար հեռացրեք ջերմամեկուսացումը պոմպի մղիչի ներսում: Փոխարինեք մղիչով և շիմերով: Նրանց հաստությունը 0,3 մմ, 0,7 մմ և 1,2 մմ է: Պահանջվողը որոշելու համար պտտեք ծնկաձեւ լիսեռը `մղիչի առավելագույն չափը ընտրելու համար: Դիտեք այն կանոնը, որ բալոնի բլոկի և ջերմամեկուսիչ հեռավորության միջեւ պետք է տեղադրվի 0.27-0.33 մմ չափի միջադիր:
