Ինչպես տեղական ավտովարորդների մեծ մասը պետք է տեղյակ լինեն, «ՎԱ factory» գործարանի փոխակրիչներից դուրս եկած մեքենաները պահանջում են մի շարք էական բարելավումներ: Մասնավորապես, սա վերաբերում է մեքենայի սրահի ձայնային մեկուսացմանը:
ՎԱ cars մեքենաների գործարանային մեկուսացումը զգալիորեն խաթարում է վարորդական հաճույքը, քանի որ այն գործնականում չի պաշտպանում ինտերիերը փողոցային արտաքին աղմուկից: Սա չի նշանակում, որ գործարանային ձայնամեկուսացում, որպես այդպիսին, ընդհանրապես չկա: Ոչ, այն դեռ գոյություն ունի, բայց դրա արդյունավետությունը գրեթե զրոյական է:
Իրավիճակը շտկելու համար դուք կարող եք ինքներդ կատարել տնակի ձայնամեկուսացում: Այս մեթոդը կիրառելի է ցանկացած մակնիշի մեքենայում աշխատելու համար, որը դուրս է եկել Տոլյատիի հսկայի հավաքման գծից:
Նյութ և գործիքներ
Նախքան սկսեք մտքի բերել մեքենայի ներսը, ձեր տրամադրության տակ պետք է ունենաք հետևյալը.
- մեկուսիչ նյութ (հնարավոր է «Վիբրոպլաստ»), մոտավորապես 14 թերթ 0, 6x0, 9 մետր;
- վճարունակ - 1 լիտր;
- սուր դանակ, գերադասելի է բեռնախցիկ;
- ծեփամածիկ դանակ;
- շենքի վարսահարդարիչ;
- պտուտակահան
Գործընթացն ինքնին
Աշխատանքները սկսվում են ուղևորասրահի ծածկը հանելուց: Տանիքը, դռները, ինչպես նաև հետևի նստատեղերի կողային մակերեսների և հետևի անիվների կամարների վրա առկա ծածկերը ազատվում են ծածկույթից: Պատյանը հեռացնելիս պետք է զգույշ լինել, որ չվնասեն տեսահոլովակները:
Հարդարումը հեռացնելուց հետո անհրաժեշտ է վերացնել գործարանային թրթռման մեկուսացումը, որը, մեքենայի դիզայներների գաղափարի համաձայն, ինչ-որ կերպ պետք է պաշտպաներ ներքին տարածքը արտաքին աղմուկի ազդեցությունից: Քանի որ նման պաշտպանությունից գործնականում ոչ մի օգուտ չկա, այն պետք է հեռացվի առանց հետքի: Այն վայրերում, որտեղ թրթռման մեկուսացումը հատկապես խնամքով սոսնձված է, այն պետք է քերել սպաթուլայի միջոցով կամ սոսինձը պետք է տաքացվի ՝ օգտագործելով շինարարական վարսահարդարիչ:
Թրթռման մեկուսացումը վերացնելուց հետո անհրաժեշտ է մանրակրկիտ յուղազերծել այն մակերեսները, որոնց վրա կպչվի աղմուկի մեկուսացման նյութը: Այս ընթացակարգի համար պետք է օգտագործվի վճարունակ:
Նախապատրաստական աշխատանքներն ավարտելուց հետո, ըստ էության, կարող եք անցնել ձայնային մեկուսացման սոսնձմանը: Դուք պետք է սկսեք դռներից, մինչդեռ «Vibroplats» - ը տնտեսելու կարիք չունի, բայց ընդհակառակը, անհրաժեշտ է հնարավորինս ուշադիր սոսնձել ամբողջ մակերեսը: Դռների առջևի մակերևույթները կպցնելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել ամուր նյութեր, դժվարամատչելի վայրերի հետ աշխատելու համար, «Վիբրոպլաստը» պետք է կտրել փոքր կտորների:
Մեքենայի տանիքի, ինչպես նաև բեռնախցիկի, հետևի նստատեղերի և հետևի անիվների կամարների մակերեսների ձայնամեկուսացումը կատարվում է նույն սկզբունքի համաձայն: Միակ տարբերությունն այն է, որ անիվի կամարների կլորացված մակերեսին նյութը հավասար և ամուր ձգելու համար ստիպված կլինեք դրա մակերեսին կատարել անկյունագծային հատումներ: Ձայնամեկուսիչ նյութը սոսնձելուց հետո անհրաժեշտ է այն հարթեցնել ՝ նախապես տաքացնելով վարսահարդարիչով:
