Հանրաճանաչ իմաստությունն ասում է. «Արտերկրում երինդը կես է, իսկ ռուբլին ՝ լաստանավ»: Գաղտնիք չէ, որ մեքենաները վաճառվում են էժան ԱՄՆ-ի մեքենաների աճուրդներում կամ դիլերներում: Բայց առանց բարդ լոգիստիկայի օվկիանոսի այն կողմով Ռուսաստան տրանսպորտ ուղարկելը էժան չէ:
Անհրաժեշտ է
ֆինանսական ռեսուրսներ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ամերիկյան մայրցամաքից մեր երկիր մեքենաներ տեղափոխելու մի քանի տարբերակ կա ՝ ընդամենը երկուսը: Դրանցից մեկը օդային է: Միայն ավիափոխադրողների ծառայություններից կկարողանան օգտվել միայն Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի հաճախորդները: Հենց այս քաղաքների օդանավակայաններում է թույլատրվում ժամանել ԱՄՆ-ից ժամանող ինքնաթիռներ:
Քայլ 2
Trիշտ է, 2011-ի փետրվարին առաջատար համաշխարհային տերության սենատորները, ովքեր պաշտոնական այցով ժամանել էին Ռուսաստանի Հեռավոր Արևելքի տարածաշրջան, հանդես եկան Վլադիվոստոկի և Ամերիկայի միջև թռիչքների վերսկսման օգտին, բայց իրադարձությունների հետագա զարգացումը դեռ անհայտ է:
Քայլ 3
Արժեքի տեսանկյունից միջմայրցամաքային ավիափոխադրումները կարող են ավելի թանկ լինել, քան բուն մեքենան գնելը:
Քայլ 4
Առաքման լավագույն տարբերակը համարվում է տարայի մեջ ծովային փոխադրումը: Այնտեղ տեղավորվում է չորս մարդատար մեքենա, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է հաճախորդի ծախսերը: Օվկիանոսային նավերը Միացյալ Նահանգներից հասնում են Ռուսաստանի նշանակման նավահանգիստ յոթ-տաս օրվա ընթացքում, որտեղ Ստեվդորսը բեռը տեղափոխում է երկաթուղային շարժակազմի կամ բեռնատարի վրա, ապա մեքենաներով բեռնարկղն ուղարկվում է գնորդի հասցեին, որը ստանում է ապրանքներ իր բնակության վայրում:
Քայլ 5
Եթե հաճախորդին անհրաժեշտ է միայն մեկ կտոր սարքավորում ուղարկել արտերկրից, ապա նա պետք է օգնություն խնդրի լոգիստիկ ընկերության մասնագետներից, որը գործում է միջազգային տրանսպորտային շուկայում: Դրանք, անշուշտ, կօգնեն գտնել «ճանապարհորդներ» և ամերիկյան նավահանգստում բեռնաթափելու են ամբողջ հզորությունը: