Մեքենայի շարժիչի դժվարին գործարկման պատճառը, որպես կանոն, անբավարար լիցքավորված մարտկոցն է, բայց երբեմն սկսնակը նույնպես դառնում է նման պատճառ:
Անհրաժեշտ է
- 13 մմ բանալի,
- 10 մմ բանալի,
- պտուտակահաններ 2 հատ,
- կլոր քթի տափակաբերան աքցան `պահող օղակները հեռացնելու համար:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Uteագած կասկածները հերքելու կամ հաստատելու համար բավական է ստուգել մարտկոցում էլեկտրոլիտի խտությունը: Եվ այն դեպքում, երբ հաստատվել են ամենավատ կանխատեսումները, անհրաժեշտ է հեռացնել և ապամոնտաժել մեկնարկիչը:
Քայլ 2
Կափարիչը կբարձրանա, մալուխը հանվում է մարտկոցից, և դրան միացված բոլոր էլեկտրական լարերը անջատվում են մեկնարկից: Դրանից հետո շարժիչի վրա մեկնարկիչի 35.3708 կցորդի երեք պտուտակները պտուտակվում են, որից հետո այն ապամոնտաժվում և ապամոնտաժվում է:
Քայլ 3
Սկսիչի ապամոնտաժումը սկսվում է էլեկտրական էլեկտրահաղորդման ռելեի հեռացումով, որի վրա ստատորի ոլորունների ելքի շփման մետաղալարն անջատված է ստորին տերմինալից: Այնուհետև հետադարձ պտուտակն ապահովող ընկույզները պտուտակվում են, և այն հանվում է մեկնարկից:
Քայլ 4
Հետագայում, հետեւի մասում, պաշտպանիչ պատյան ապահովելու պտուտակները պտուտակվում են, ինչը նույնպես հանվում է: Դրանից հետո ամրացնող օղակը ապամոնտաժվում է, իսկ մեկնարկի ծածկոցները ձգող պտուտակները պտուտակվում են 10 մմ բանալով, իսկ վրձնի կրիչներին միացված ստատորի ոլորունների տերմինալներն անջատվում են:
Քայլ 5
Դրանից հետո մեկնարկի երկու ծածկոցները հանվում են: Իսկ խրոցը հանվում է առջևից: Ետևի կափարիչի վրա խոզանակների կրիչների մարմինը ապամոնտաժվում է, աղբյուրները և գրաֆիտի վրձինները հանվում են:
Քայլ 6
Առջեւի կափարիչի վրա պտուտակի քորոցը հեռացնելուց և փոխանցումատուփի շարժիչի լծակի առանցքը («bendex») արդյունահանելուց հետո հավաքումը հանվում է մեկնարկի արմատուրայից, արմատուրի լիսեռի առջևի վերջում պահող օղակը հեռացնելուց հետո, և միայն այն ժամանակ անջատված է մեկնարկային հանդերձանքը տեղափոխելու լծակը:
Քայլ 7
Սկսիչի մանրամասն ապամոնտաժումից հետո կատարվում է դրա բոլոր մասերի մանրակրկիտ ստուգում: Վթարվածները, ինչպես նաև թերությունները, որոնք չեն կարող վերականգնվել, փոխարինվում են նոր պահեստամասերով: Մեկնարկիչը հավաքվում է հակառակ կարգով:
