Մեքենան հետ շրջելը շատերի համար որոշ դժվարություններ է առաջացնում: Սահմանափակ տեսանելիությունը դժվարացնում է վստահորեն մանեւրելը: Եվ եթե միևնույն ժամանակ անհրաժեշտ է նեղ ավտոտնակ մտնել, դարպասի մեջ չտեղավորվելու և մեքենան քերծելու վախ կա:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Եթե դուք երբեք ինքնուրույն ավտոտնակ չեք շրջել, նախնական մարզումներ արեք սովորական ավտոկայանատեղիում: Դա անելու համար հարկավոր է ընտրել այլ մեքենաներից զերծ վայր ՝ քաղաքից դուրս թափուր տեղամասում, հանգիստ անկյունում գտնվող խանութի դիմաց գտնվող մեծ կայանատեղում: Ավտոտնակի դուռը մոդելավորելու համար կարելի է օգտագործել նարնջագույն երթեւեկության կոներ: Դրանք հստակ տեսանելի են հետևի հայելու մեջ և պատրաստված են փափուկ պլաստմասսայից, որը չի քերծի մեքենան անհաջող վարձակալության դեպքում: Ձեզ հարկավոր է չորս կոն: Նրանցից երկուսը կներկայացնեն ավտոտնակի դուռը, իսկ երկուսը ՝ հետևի պատը: Սկսելու համար դրանք կարող են տեղադրվել մի փոքր ավելի լայն, քան ավտոտնակի դռան իրական հեռավորությունը: Դուք ստիպված կլինեք սովորել, թե ինչպես վարվել սահմանափակ տարածքում:
Քայլ 2
Արկղը մուտքագրվում է ձախ կամ աջ անկյունում ՝ կախված ավտոտնակի գտնվելու վայրից: Վայրէջքի ժամանակ ուղիղ անցեք կոնների կողքով և կանգ առեք այնպես, որ ձեր հետևի բամպերը լինի նույն դիրքում, ինչ արտաքին ծայրի կոն: Այս դեպքում մեքենան պետք է մի փոքր շրջվել դեպի արտաքին անկյունը, այնքանով, որքանով թույլ է տալիս ավտոտնակի դիմացի տարածքը:
Քայլ 3
Ապա դրեք հետադարձ հանդերձանքը և սկսեք դանդաղ վարել մեքենան: Ասենք, որ մեքենայով մտնում եք ավտոտնակ ձախ կողմից: Սա նշանակում է, որ աջ հայելու մեջ շարժման սկզբում դուք չեք տեսնի ճիշտ կոն (աջ պատի կամ ավտոտնակի դուռ): Դուք սկսում եք կատարել բոլոր շարժումները ՝ կենտրոնանալով ձախ հայելու և ձախ կոնի վրա: Հետադարձնելիս հիշեք, որ նայեք մեքենայի կապոտին: Շարժման պահին այն շրջադարձ է կատարում, և եթե դարպասից հեռավորությունը դեպի հաջորդ պատը փոքր է, կարող եք այն որսալ:
Քայլ 4
Ձախից աջ հետ շարժվելիս ղեկը պետք է թեքվի ձախ: Կենտրոնացեք ձախ կոնի վրա, ճիշտ այնքան ժամանակ, մինչեւ տեսնեք աջ հայելու աջ կոնը: Այս պահին կարող եք կանգ առնել և պարզել, թե արդյոք մեքենայի հեռավորությունը երկու կոնին հավասար է: Եթե տեսնեք, որ չափազանց մոտ եք ցանկացած կոն, մեքենան պետք է հավասարեցվի:
Քայլ 5
Դա անելու համար միացրեք առաջին արագությունը և քշեք առաջ ՝ ոլորելով ղեկը այն ուղղությամբ, որին ավելի շատ եք սեղմել: Օրինակ, ձեզ թվում է, որ ավելի շատ եք սեղմել աջ կոնին: Սա նշանակում է, որ ուղիղ առաջ վարելիս անհրաժեշտ է ոլորել ղեկը աջ ՝ մեքենայի թափքը հարթեցնելով: Այս մանեւրը կարող է կրկնվել այնքան ժամանակ, քանի դեռ մեքենան ճշգրիտ չի մտնում երեւակայական տուփ:
Քայլ 6
Կոնների վրա պարապելուց հետո կարող եք մանեւրներ սկսել արդեն իրական պայմաններում: Դրանով մի մոռացեք, որ հակառակ արագությունը միշտ պետք է լինի նվազագույն: Մեկը, որում դուք կարող եք ճիշտ աշխատել ղեկը ՝ առանց այն ոլորելու և շարժվել դեպի հայելիները:
