Ավտոմեքենաների սիրահարները հոգ են տանում իրենց մեքենայի արտաքին վիճակի մասին: Բայց կան իրավիճակներ, երբ ստիպված ես նկատել ատելի քերծվածքներ քո նախընտրածի մարմնի վրա: Դուք, իհարկե, կարող եք մեքենան հանձնել մասնագետների ձեռքը, բայց դա էժան չէ: Բայց քերծվածքից ներկելը շատ քիչ ժամանակ կպահանջի, եթե ինքնուրույն ունես որոշ հմտություններ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախ, դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք քերծվածքը: Նախ, անհրաժեշտ է հեռացնել մնացած ներկը, եթե այդպիսիք կան `ժանգ և կեղտ: Դա արվում է նախ խոնավ շորով, ապա հղկաթղթով: Փայլաթուղթ օգտագործելիս արժե ընկալել քերծվածքի շուրջ նվազագույն տարածքը, որպեսզի չվնասի վնասի չափը: Ապա պետք է ծեփել մակերեսը: Անկալի է ձեռք բերել երկու բաղադրիչ խառնուրդ: Հաջորդը, դուք պետք է հարթեցնեք մակերեսը ռետինե մալուխով: Կարևոր է խառնուրդը քսել բարակ շերտով: Դրանից հետո անհրաժեշտ է սպասել, մինչեւ ծեփամածիկը մանրակրկիտ չորանա և մակերեսը քամի: Կոպիտ հղկաթուղթը կատարյալ է այս գործընթացի համար: Ձեռքերի շարժումները պետք է չափազանց զգույշ լինեն, որպեսզի չվնասեն մոտակա մակերեսը: Հարթությունը ստուգելուց հետո թույլատրվում է այն մաքրել ավելի նուրբ հղկաթղթով և կարող եք սկսել նկարել:
Քայլ 2
Նախքան մեքենայի մակերեսը լցոնման տեղում նկարելը, անհրաժեշտ է ընտրել ներկի ճշգրիտ երանգը `համաձայն մեքենայի թափքի գույնի: Թանաքի ստվերի համարը գրված է մեքենայի հետ միասին տրամադրված գրքույկում: Ստվերի համարը կարող եք նաև պարզել ափսեի համարով, որը գտնվում է գլխարկի տակ `VIN կոդի մոտ: Կան նաև ծայրահեղ դեպքեր, երբ մեքենայի սեփականատերը շատ հեռու է նոր մեքենայից: Ներկի տոնը որոշվում է բենզինի բաքի կափարիչը հանելով և խանութում գույնը սեփական ձեռքերով ընտրելով: Նկարչության վերջին փուլը մակերեսը մասնագիտացված ավտոմոբիլային լաքով ծածկելն է, ինչպես նաև վերևը հղկող հիմքով խառնուրդով հղկելը:
Քայլ 3
Ոչ հղկող քերծվածքների լաք օգտագործելը կաշխատի մակերեսային քերծվածքների համար: Դուք կարող եք տեսողականորեն հայտնաբերել մի արատ, որը չի վնասել ներկի ստորին շերտերը. Քերծվածքը կլինի սպիտակ: Արժե սրբել այս տեղը խոնավ շորով: Քանի դեռ մակերեսը թաց է, քերծվածքը չի երեւա: Չորացնելուց հետո վնասը նորից կհայտնվի: Լաք օգտագործելու մեթոդը կօգնի հաղթահարել մակերեսային քերծվածքը: Գործակալը պետք է քսել մաքուր կտորի վրա, այնուհետև վնասված հատվածին ՝ միևնույն ժամանակ ոչ մի բան չմշակելով կամ քսելով: Բաղադրությունը մի փոքր չորացնելուց հետո քերծվածքի տեղը պետք է քսել: Բավական է 15-20 շրջան կատարել մեկ կետում:
Քայլ 4
Հակ ռիսկային գործիքը կարող եք գնել ցանկացած ավտոսրահներից: Այն հարմար է այն դեպքերի համար, երբ քերծվածքը հազիվ է նկատվում և նույնիսկ շոշափելի չի զգում: «Հակ ռիսկ» -ը հեռացնում է բծերը մեքենայի մակերեսից: Դիմել ըստ փաթեթի ցուցումների:
Քայլ 5
Մոմի վրա հիմնված հատուկ մատիտը նախատեսված է մեքենայի մարմինը խորը քերծվածքներից «փրկելու» համար: Մատիտ օգտագործելու և 100% արդյունք ստանալու համար պետք է լավ մաքրել վնասված հատվածը և յուղազերծել այն: Դրանից հետո քերծվածքը կարող եք մատիտով ծածկել, և հենց որ ապրանքը լավ ներծծվի և չորանա, անհրաժեշտ է հղկել մարմնի այս հատվածը ցանկացած ոչ քերող տարբերակով: Այս դեպքում մարկերների տոնները համընդհանուր են: Դրանք արտադրվում են բաց կամ մութ մեքենայի թափքերի համար: Քերծվածքը հնարավոր է կարճ ժամանակով հեռացնել այս եղանակով: Կարճ ժամանակահատվածից հետո (3-4 լվացում), մանիպուլյացիան պետք է կրկնել:
Շատ արտադրողներ չեն սահմանափակվում միայն շտկման մատիտի թողարկմամբ: Վերջին տարբերակներում նշիչին ավելացվում են հատուկ հեղուկացիրներ, կիրառիչներ, տեղական հղկող նյութեր և նույնիսկ միկրոֆիբրե կտորներ: Հիմնական գործիքը, որը գտնվում է նշիչի մեջ, ընտրվում է ավելի բծախնդիր տոնով:
Քայլ 6
Ներկերի շիշը, որը հիշեցնում է կանանց եղունգների լաքը (խոզանակով), օգտագործվում է բավականին խորը քերծվածքների համար: Հարմար է նույնիսկ այն դեպքերում, երբ էմալը խոզանակվում է մեծ խորության վրա ՝ հասնելով մետաղին: Այս լաքը պարունակում է ապակեպլաստե բաղադրիչներ: Նրանք հիանալի կերպով ծառայում են որպես այբբենարան: Բացի այդ, այս մեթոդը բավականին հեշտ է օգտագործել: Բայց լաքը ունի նաև թերություններ. Բարակ խոզանակ, ցանկալի է ապրանքը առավելագույնս օգտագործել շիշը բացելուց հետո: Ներկը բավականին արագ չորանում է: Լաքը հաջողությամբ քսելու համար վնասված տարածքում մարմնի մակերեսը պետք է լավ մաքրվի և յուղազերծվի, ինչպես նաև չորանա: Հաջորդը, անհրաժեշտ է ուժեղ թափահարել շիշը, և կարող եք նկարել: Carանկալի է, որ մեքենայի ներկի ծածկագիրը ճիշտ համապատասխանի շշի մեջ պարունակվող արտադրանքին:
Քայլ 7
Պայքար շատ խոր քերծվածքների դեմ: Կան իրավիճակներ, երբ նման թերությունները պետք է անհապաղ վերացվեն ավտոտեխսպասարկումում: Եթե քերծվածքն ինքներդ վերականգնելիս սխալ եք գործել, կարող եք թույլ տալ սկսել կորոզիայի գործընթացը: Եթե վարորդը մարմնի մածիկի և փայլեցման մասնագետ է, կարող եք ինքներդ փորձել շտկել խնդիրը: Ձեզ հարկավոր է. Քերծվածքների տարածքը լրացնելու հիմք, տարբեր դասարանների հղկաթուղթ, ներկ, ավտոէմալ, հղկող բլոկ, սպաթուլա, հիմք, ծեփոն: Արժե շատ զգույշ ընտրել տոնը, որպեսզի ի վերջո մարմնի գույնի կամ, նույնիսկ ավելի վատ, անբնական լուսավորված կամ մթնած բծեր չլինեն: Արժե ընտրել ապացուցված և ապացուցված գործիքներ և կիրառել ինտեգրված մոտեցում:
Նախ, արժե մակերեսը հղկել մինչև այն վայրը, որտեղ մետաղը բացվում է: Մակերեսը պետք է դառնա հարթ, դուք պետք է հեռացնեք քերծվածքից մնացած ակոսը: Դա անելու համար օգտագործեք հղկող բլոկ և կոպիտ հղկաթուղթ: Լուծեք վնասված տարածքի շուրջ ներկը ավելի նուրբ տեսակի հղկաթղթով: Դրանից հետո անհրաժեշտ է յուղազերծել և կիրառել ծեփոն: Անկալի է վերցնել մեկը, որի հիմքը ակրիլ է: Բացի այդ, մակերեսը պետք է մշակվի հղկաթուղթով `նախաներկման համար և նախադրյալ: Թույլ տվեք չորացնել, շփեք մինչեւ փայլուն: Ի վերջո, այս տեղը պետք է ներկել (գերադասելի է հեղուկացիրից) և կիրառել մեքենայի լաքով:
