VAZ ավտոմեքենաներում շարժիչի անկայուն աշխատանքը կարող է կապված լինել բռնկման անջատիչի իմպուլսների ձևավորման խախտման հետ: Հետեւաբար անհրաժեշտ է հնարավորինս հաճախ ստուգել այս սարքը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Հիշեք, որ բռնկման անջատիչի բնութագրերի լիարժեք փորձարկում պետք է իրականացվի բացառապես նախատեսված սարքավորումների վրա և օգտագործելով օսլիլոսկոպ: Եթե դա անելու եք տանը, ապա կկարողանաք ստուգել միայն այս սարքի իմպուլսների առաջացումը և դրանց մատակարարումը առաջնային ոլորուն ինդուկտորում:
Քայլ 2
Բարձրացրեք կափարիչը և անջատեք «K» տերմինալին միացված շագանակագույն մետաղալարը, որի մյուս ծայրը «1» անջատիչի տերմինալում է: Փորձարկման լամպը մի ծայրից միացրեք «K» տերմինալին, իսկ մյուս վերջում դրանից անջատված շագանակագույն մետաղալարին: Կատարեք լարման ցուցիչի սերիական միացում առաջնային ոլորունի էլեկտրամատակարարման շղթային:
Քայլ 3
Միացրեք բռնկումը և մի քանի վայրկյան մեկնարկիչի հետ պտտեք շարժիչի ծնկաձեւ լիսեռը: Այս փուլում լամպը պետք է վառվի և մարվի: Իր փայլի միատարր պարբերականությամբ կարելի է դատել, որ անջատիչը ամբողջովին ամրագրված է: Flaրամեկուսացման քաոսային կարգի կամ պարույրի վրա ցուցիչի բացակայության դեպքում անհրաժեշտ է փոխարինել սարքավորումը:
