Միշտ հիշեք, որ անտեսելով մեքենայի անսարքությունը `դուք, որպես կանոն, նպաստում եք դրա մասերի ամբողջ մաշվածությանը և ոչնչացմանը: Սա, ի վերջո, կարող է հանգեցնել ծախսատար վերանորոգման:
Մեղքի հայտնաբերում
Նույնիսկ եթե դուք շատ խորը չեք հասկանում ձեր մեքենայի մեխանիզմների ներքին կառուցվածքը, ձեր անխափան աշխատանքը ապահովելն է: Ով, եթե ոչ դուք, առաջին հերթին կարող է հայտնաբերել որոշ հանգույցների գործունեության անկայունություն: Հաշվի առնելով, որ անհատական անսարքություններով ուղևորությունները կարող են լուրջ հետևանքներ ունենալ, ցանկացած վարորդ գոնե պետք է իմանա իր մեքենայի մասերի շահագործման սկզբունքների նվազագույն մասը, իմանա դրանց ռեսուրսը, կարողանա որոշել և լուծել չնչին խնդիրներ ՝ անկախ մակնիշից: և մեքենայի մոդելը:
Modernամանակակից մեքենաների մեծ մասը աշխատում է սենսորների զանգվածով, որի անսարքությունը, հիմնականում, կարող է հաստատվել սպասարկման սարքավորումների վրա համակարգչային ախտորոշման միջոցով: Այնուամենայնիվ, որոշ սենսորներ իրենց բավականին հստակ են զգում, և վարորդի պատշաճ խնամքով դժվար չի լինի որոշել, թե որն է խափանվել:
Վառելիք-օդի խառնուրդի թակոցային այրումը
Թակոցի սենսորով խնդիրներ հազվադեպ են առաջանում, միայն ոչ մի դեպքում չպետք է բացառվի: Այն ծառայում է շարժիչի թակոցի մակարդակի վերահսկմանը: Փաստն այն է, որ շարժիչի բալոններում վառելիք-օդի խառնուրդի մի փոքր մասն այրվում է հենց պայթեցման միջոցով: Դա տեղի է ունենում այն պայմանով, որ խառնուրդը մի փոքր հեռացվի կայծից և տաքացնելիս այրվում է «պայթյունի» առաջացման հետ միասին: Միևնույն ժամանակ, շարժիչի ճարմանդային մեխանիզմում կա բնորոշ թակոց, որոշ վարորդներ ասում են, որ «մատները թակում են»:
Թակոցային այրման առաջացման վրա սովորաբար ազդում է բենզինի քիմիական կազմը (ավելի բարձր օկտանային քանակով վառելիքը մի փոքր ավելի դիմացկուն է պայթյունից) և շարժիչի նախագծման առանձնահատկությունները (որպես կանոն, բալոններում սեղմման գործակիցը բարձր է, ավելի շատ օկտանային վառելիք, որը մեքենայի կարիքն ունի):
Թակոցի սենսորի անսարքություն
Սենսորի շահագործման սկզբունքն այն է, որ երբ վերը նշված երեւույթը տեղի է ունենում, այն ազդանշան է ուղարկում շարժիչի կառավարման միավորին, որը կարգավորում է բռնկման պարամետրերը `արդյունքում պայթյունը վերացնելու համար:
Թակոցի սենսորի անսարքության դեպքում մեքենան ունի թույլ արագացման դինամիկա, շարժիչը պարապ արագությամբ անկայուն է, «Ստուգիչ շարժիչը» ազդանշանը լույս է տալիս գործիքի վահանակի վրա: Բացի այդ, վառելիքի սպառումն ավելանում է, և արդյունքում ծխող արտանետումներ են առաջանում:
Թակոցի սենսորի ձախողման հետևանքները
Անսարք սենսորով շարժիչը շարունակում է աշխատել, բայց կառավարման միավորը այլևս չի կարող ճիշտ կարգավորել բռնկման ժամանակը: Սա հղի է վտանգավոր հետեւանքներով: Վառելիքի պայթեցման այրման ժամանակ առաջանում են բարձր ցնցող բեռներ, և աճում է ճարմանդային մեխանիզմի ջերմափոխանակումը: Ընդհանուր առմամբ, այս ամենը շարժիչի մասերի զգալի մաշվածություն է առաջացնում, ինչը նշանակում է, որ դա մեծացնում է շարժիչի խափանումների հավանականությունը: Ավտոմեքենայի շարժիչը փրկելու համար բավական է ժամանակին հայտնաբերել խնդիրը և փոխարինել թակիչի սենսորը:
