Ավտոմեքենաների ապահովագրությունը բավականին բարդ խնդիր է, որը յուրաքանչյուր վարորդ որոշում է ինքը: Բնականաբար, մենք խոսում ենք կամավոր ապահովագրության պոլիսների մասին. ԿԱՍԿՈ: Ենթադրվում է, որ այս տեսակի ապահովագրությունը հուսալի պաշտպանություն է բոլոր դժվարություններից: Սակայն պրակտիկան ցույց է տալիս, որ իրականում դա միշտ չէ, որ գործն է:
Հատկապես հաճախ կամավոր ԿԱՍԿՈ ապահովագրական պոլիս գնելու մասին հարցը ծագում է նվազագույն փորձ ունեցող սկսնակ վարորդներից: Եվ սա միանգամայն արդարացված է: Ի վերջո, նրանք վախենում են փողոց դուրս գալ, անհանգստանում են, որ անփորձության պատճառով կարող են քերծել իրենց մեքենան և այլն: Այնուամենայնիվ, մասնագետները խորհուրդ են տալիս սկսնակներին ժամանակ հատկացնել և ամեն ինչ լավ հաշվարկել:
Փորձագետները հավաստիացնում են, որ սկսնակ վարորդները ապահովագրության համար ամենացանկալի հաճախորդներն են: Եվ բնավ այն չէ, որ նրանք վերջինն են, ովքեր մտահոգություն են հայտնում: Նրանք պարզապես հաշվարկում են նորեկների ավելի բարձր տեմպերը:
Սկսնակների համար շահավետ է, թե ոչ ԿԱՍԿՈ քաղաքականություն վերցնելը
Նոր լավ մեքենա ունենալը և այն ապահովագրելը զանազան դժվարություններից ապահովելը ցանկացած վարորդի սովորական ցանկությունն է `լինի դա սկսնակ, թե փորձառու: Վարորդի փորձը այն կետերից մեկն է, որոնք ազդում են ապահովագրության գնի վրա: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նորեկը դեռ այնքան էլ վստահ չէ ճանապարհի վրա, մեքենա վարելիս նրան կարող են հեշտությամբ կտրել, անփորձության պատճառով նա կարող է դառնալ մեքենայական խարդախների զոհ: Հետեւաբար, ապահովագրական ընկերությունները նախապես պաշտպանում են իրենց ՝ փորձելով հաշվարկել բոլոր հնարավոր ռիսկերը և ներառել դրանք պոլիսի գնի մեջ:
Սխալ է կարծել, որ վարորդների նկատմամբ նման միջոցներ կիրառվում են միայն Ռուսաստանում: Արտասահմանում անփորձ ավտովարորդների համար իրանի ապահովագրությունը կարող է կազմել մեքենայի ընդհանուր արժեքի մինչև 50%:
Փորձի ավելացումը, օրինակ, մինչև 3 տարի, թույլ կտա ձեզ որոշակիորեն իջեցնել ապահովագրության գինը: Եվ որքան փորձառու եք դառնում, այնքան խնայողություններն ավելի շոշափելի կլինեն:
Վարորդական փորձից բացի հաշվի է առնվում նաեւ վարորդի տարիքը: Այսպիսով, օրինակ, ամենաթանկը կլինի ԿԱՍԿՈ-ի քաղաքականությունը 18-ամյա երիտասարդի համար, ով նոր է ստացել մեքենա վարելու իրավունք:
Ինչու են սկսնակներին անհրաժեշտ ԿԱՍԿՈ-ն
Չնայած այն հանգամանքին, որ սկսնակ վարորդը գերավճար է կատարում, երբ դիմում է լիարժեք կորպուսի ապահովագրություն, դուք չպետք է հրաժարվեք նման ապահովագրությունից: Ի վերջո, ճանապարհային պատահարներն այսօր ավելի հաճախ են տեղի ունենում, դրանց հետևանքներն ավելի բարդ են, վերանորոգումն ավելի թանկ է: Իսկ գողությունների և հրկիզումների քանակը նույնպես չի նվազում: Հետեւաբար, արժե փորձել և հավաքել ապահովագրության համար պահանջվող գումարը:
Սկսնակ վարորդներին կորպուսի ապահովագրությունն ավելի շատ է պետք, քան փորձառուներինը: Եվ դա պայմանավորված է ոչ միայն այն փաստով, որ նրանք ճանապարհին քիչ փորձ ունեն, և վիճահարույց իրավիճակում նրանց համար դժվար կլինի նավարկելը, այլ նաև այն պատճառով, որ շատ սկսնակներ, մի քանի ամիս ճանապարհորդելով հանգիստ և առանց խնդիրների, հանգստանում են, սկսում ավելի վստահ զգալ մեքենա վարելու և իրենց պահակախումբը կորցնելու համար:
Միակ բանը, որ դուք պետք է շատ զգույշ լինեք ապահովագրության առաջարկվող պայմանների նկատմամբ: Օրինակ ՝ ապահովագրական ընկերությունները սիրում են հաճախորդին առաջարկել բարդ ապահովագրության տարբերակներ բարդ ձևակերպումների հիմքում, պարտադրել լրացուցիչ, ոչ միշտ անհրաժեշտ ծառայություններ և թաքցնել կարևոր տեղեկատվություն զեղչերի և խնայողական տարբերակների վերաբերյալ:
Կասկոյի քաղաքականություն գնել-չգնելը յուրաքանչյուրի անձնական գործն է: Բայց դրանից հրաժարվելուց առաջ լավ կշռադատեք կողմերն ու կողմերը:
