Ներկի մակերեսային շերտի վնասումը և արտաքին միջավայրի ազդեցությունը բացասաբար են ազդում մեքենայի թափքի վիճակի վրա: Մետաղական կոռոզիայից անցքերը շատ դժվարություններ են առաջացնում մեքենայի տիրոջ համար: Նրանք կարող են վերականգնվել առանց եռակցման: Ինչպե՞ս դա անել:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մետաղը քերեք անցքի շուրջը և մաքրեք մակերեսը ժանգը մաքրող միջոցով: Վերցրեք ապակեպլաստե, դրանից կտրեք երեք կարկատան, և առաջինը պետք է 2-3 սանտիմետրով մեծ լինի անցքի չափից, և յուրաքանչյուր հաջորդ կարկատանը 5-6 սանտիմետրով ավելի մեծ լինի, քան նախորդը:
Քայլ 2
Ապակեպլաստը բոլոր կողմերից հագեցեք էպոքսիդային սոսինձով և ամրացրեք մարմնի հետևին: Կպցրեք այս կարկատանները ՝ սկսած ամենափոքրից: Սպասեք յուրաքանչյուր շերտի ամբողջովին չորացմանը: Դրանից հետո մաքուր, պարզ, ծեփոն, ներկեք մարմինը դրսից: Բայց այս մեթոդի արդյունքը կարճատև է և հարմար է փոքր անցքերի համար:
Քայլ 3
Կնքեք փոսը այլ կերպ: Վերականգնվող մարմնի մակերեսի հետ վարվեք ինչպես առաջին դեպքում: Մետաղից կտրեք մի կտոր, որը պետք է 25-30 մմ ավելի մեծ լինի, քան անցքը: Տեղադրեք անագի բարակ շերտ կարկատանին և մարմնին ՝ մետաղը ժանգից պաշտպանելուց (մգեցում): Մարմնի հետեւի մասում մետաղի մի կտոր ամրացնելու համար օգտագործեք հզոր զոդող երկաթ: Դրանից հետո մակերեսը մանրակրկիտ լվացեք:
Քայլ 4
Հեռացրեք այն տաքացնելուց առաջացող մետաղի ուռուցիկությունը: Դա անելու համար խեղդեք այն փայտե մուրճի թեթեւ հարվածներով: Լրացրեք ստացված ատամը բարակ շերտով ծեփամածիկով: Ավազի մակերեսը կոպիտ հղկաթղթով: Սպիրտով յուղազերծեք աշխատանքային մակերեսը, կիրառեք մի քանի տեսակի նախաներկ (կոռոզիայից խուսափելու համար) և մի քանի շերտերով: Թողեք ամբողջովին չորանա 3-4 ժամ: Դրանից հետո հանգիստ մանրացրեք և նկարեք:
Քայլ 5
Հիշեք, որ առաջարկվող բոլոր մեթոդները լավ են փոքր քայքայիչ անցքեր կարկատելու համար, որոնք հայտնաբերված են մեքենայի բուդի վրա, դռների, կափարիչների և շեմերի վրա: Եթե մեքենայի շասսի վրա ժանգ է առաջացել, ապա եռակցումը դեռ անփոխարինելի է: Խոսքը ձեր կյանքի անվտանգության մասին է:
