Ավտոմեքենայի ռադիատորը չափազանց կարևոր սարք է շարժիչի կայուն աշխատանքի համար: Երբեմն ռադիատորը փչանում է, իսկ հետո նույնիսկ ամենափոքր անցքերով անտիֆրիզը սկսում է արտահոսել:
Անհրաժեշտ է
Մանանեխի չոր փոշի, պոլիմերային հերմետիկ, հատուկ զոդման երկաթ, զոդ, «սառը զոդում»:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Գտեք այն տեղը, որտեղ հակասառեցումը արտահոսում է մեքենայի մարտկոցից: Եթե անցքերը փոքր են, ապա ամենահեշտն է դրանք կնքել հատուկ հավելանյութերի օգնությամբ, որոնք թափվում կամ թափվում են անմիջապես հովացման համակարգի մեջ ՝ ընդարձակման ջրամբարի կամ ռադիատորի պարանոցի միջով:
Քայլ 2
Մանր մանանեխի չոր փոշին լուծեք հակասառեցման մեջ և խառնուրդը լցնել մեքենայի հովացման համակարգի մեջ: Միացրեք շարժիչը: Երբ անտիֆրիզը տաքանում է, մանանեխը շոգեխաշվում է և փոքր արտահոսքերը նվազեցնում կամ նույնիսկ կնքում:
Քայլ 3
Օգտագործեք ժամանակակից պոլիմերային կնիքներ: Լցնել պոլիմերացնող նյութը և տաքացնել շարժիչը: Heatedեռուցվող հերմետիկը օդի ազդեցության տակ կվերածվի ուժեղ ֆիլմի այն վայրում, որտեղ անցնում է անտիֆրիզ: Այս մեթոդը հարմար է փոքր անցքերի չափերի համար, ոչ ավելի, քան 2 մմ 2: Նման կնիքն ունի բարձր համախմբվածություն (նյութի մասնիկների կպչում), ուստի ռադիատորի խողովակները չեն տուժի:
Քայլ 4
Եթե ռադիատորի անցքերը մեծ են, և հերմետիկը անզոր է, ավելի մեծ վերանորոգում կատարեք: Խտացրեք հովացման հեղուկը: Sոդեք պղնձե ռադիատորի ճաքերը `օգտագործելով հատուկ հզոր զոդման երկաթ և զոդ:
Քայլ 5
Եթե ռադիատորը ալյումինե է, ապա կիրառեք «սառը զոդում»: Դա էպոքսիդային հիմքի վրա պարունակվող հատուկ երկու բաղադրիչ սոսինձ և կնիք է: Արտաքին տեսքով և կառուցվածքով այն հիշեցնում է պլաստիլին: Բաղկացած է երկու մասից, որոնք օգտագործելուց առաջ պետք է խառնվեն:
Քայլ 6
Փորձեք յուղազերծել և չորացնել կնիքների հատվածը: Carefullyածկեք ճեղքը ուշադիր և զգուշորեն ՝ դիտարկելով տեխնոլոգիան: Թող սառը եռակցումը խստացվի և ամրացվի մեքենան գործարկելուց առաջ:
Քայլ 7
Պատրաստվեք այն բանի համար, որ նման վերանորոգումները ժամանակավոր են: Համոզվեք, որ վերահսկեք սառեցնող հեղուկի մակարդակը ընդարձակման բաքում: Եթե անտիֆրիզը շարունակում է արտահոսել, ավտոկայանատեղից յուրաքանչյուր ելքից առաջ ավելացրեք հովացուցիչ նյութ:
Քայլ 8
Առաջին իսկ հնարավորության դեպքում փոխարինեք արտահոսող ռադիատորը նորով: Միևնույն ժամանակ, փոխեք մեքենայի հովացման համակարգի նոր գուլպաների և սեղմիչների:
