Ձմռան գալուստով, և առավել հաճախ `ավելի վաղ, Renault Logan- ի սեփականատերերը, սակայն, ինչպես այլ ապրանքանիշերի մեքենաների տերերը, ստիպված են փոխել ամառային անվադողերը ձմեռային: «Կոշիկները փոխելու» կարգը ամեն դեպքում անհրաժեշտ է, քանի որ ամառային անվադողերի բնութագրերը հարմար չեն ցուրտ սեզոնում օգտագործելու համար:
Յուրաքանչյուր ավտովարորդ, ինչպես սկսնակ, այնպես էլ երկարամյա փորձ ունեցող ասե, գիտի, որ իր սեփական անվտանգության, ուղևորների և հետիոտների անվտանգության համար անհրաժեշտ է ձմռանը անվադողեր փոխել: Ձմեռային անվադողերն ունեն օպտիմալ աշխատանք ՝ ինչպես բարակ սառույցի ընդերքի վրա վարվելիս, այնպես էլ ազատ, խոր ձյունը: Ձմեռային անվադողերի ընտրությունը, որպես կանոն, հանգեցնում է հետևյալ հարցի. Ո՞ր մեկը գնել ՝ ճարմանդ, թե ոչ:
Studածկված անվադողեր
Սովորական անվադողերը (Renault Logan մակնշման համար ՝ 165/80 R14, 175/70 R14, 185/70 R14) հիանալի տարբերակ են սայթաքուն, ձմեռային ճանապարհների համար: Studարմանդների շնորհիվ այս անվադողերի սեղմումը սառույցով ծածկված մակերեսին շատ արդյունավետ է: Ուրախալի է նաև, որ այս անվադողերի արտադրողները ամեն տարի իրենց արտադրանքի հավաքածուն համալրում են ավելի առաջատար նորույթներով ՝ բարելավելով ինքնաձիգերի դասավորությունը ՝ արդիականացնելով ձողի ձևը:
Սկսնակ վարորդների տեղեկատվության համար անհրաժեշտ չէ գնել սողնակավոր անվադողեր, քանի որ լրացուցիչ վարձատրության դեպքում դուք կարող եք պատվերով անվադողեր պատվիրել ցանկացած մեքենայական ծառայության մեջ: Նման ծառայություն պատվիրելիս պետք է տեղյակ լինեք, որ անվադողի մակերեսի պտուտները պետք է տեղադրվեն պատահականորեն և ոչ մի դեպքում նույն գծի վրա: Սա մեքենային ավելի մեծ կայունություն կտա սայթաքուն ճանապարհներին և մեծապես կօգնի կտրուկ մանևրներին:
Լինում են պահեր, երբ հանուն տնտեսության, վարորդները խցանված անվադողեր են դնում միայն շարժիչ անիվների վրա: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, նման փորձերը հաճախ շատ վատ են ավարտվում, քանի որ սայթաքուն ուղու վրա երկու խցանված անվադողերով մեքենան կարող է վարվել անկանխատեսելի `ամենևին էլ ոչ այնպես, ինչպես կցանկանար վարորդը:
Studարմանդավոր կաուչուկ ձեռք բերելուց հետո այն պետք է «թափել», այլ կերպ ասած ՝ համոզվել, որ յուրաքանչյուր ճարմանդ անվադողի մեջ «իր տեղը կգտնի»: Ներս վազելիս անհրաժեշտ է շարժվել 60-70 կմ / ժամ արագությամբ, առանց կտրուկ արգելակման, առանց սայթաքման և առանց արագ արագացման: Մի երկու հարյուր կիլոմետրը բավական կլինի վազելու համար:
Առանց ռետինե
Եթե մեքենան շարժվում է տարածաշրջանի ճանապարհներով, որտեղ դժվար թե ձյան տեղումներ լինեն, և հաճախ ասֆալտը ծածկված է միայն թաց ձյան բարակ շերտով, ապա կարող եք նախապատվությունը տալ առանց անիվի անվադողերին: Studածկված անվադողերով մեքենայի համար շատ ավելի դժվար կլինի անկյուն մտնել կամ կտրուկ արգելակել մերկ ասֆալտին, քանի որ ճարմանդները զգալիորեն նվազեցնում են կոշտ մակերեսով անվադողի շփման տարածքը:
Հիմնականը, որը պետք է որոնել առանց անիվի անվադողեր, քայլքի օրինակն է: Հարավային շրջաններում, որտեղ ճանապարհները գրեթե ամբողջ ձմռանը ծածկված են թաց ձյունով, ավելի նպատակահարմար կլինի ընտրել չլրացված կաուչուկը, որի քայլքի ձևը ուղղորդված է (ծովատառեխի տեսքով): Նման կաուչուկը անթերի հեռացնում է անիվի տակը, ինչը զգալիորեն բարելավում է դրա բռնումը ճանապարհի մակերեսին:
