Մեքենայի մագնիտոֆոնը պարտադիր է: Բարձրախոսների նվագած սիրված երաժշտությունը շատ ավելի հաճելի է, քան շարժիչի միապաղաղ հնչյունը:
Ավտոմեքենաների ռադիոն ոչ այնքան շքեղություն է, որքան զվարճանքի միջոց վարորդի համար: Երկար ճանապարհորդության ժամանակ շարժիչի միօրինակ ձայնը լսելն այնքան էլ հաճելի չէ, շատ ավելի հաճելի է, երբ քո սիրած երաժշտությունը հաճույք է պատճառում քո ականջներին: Նախկինում մագնիսական ժապավենները օգտագործվում էին որպես մեդիա, մի փոքր ուշ սկսեցին հայտնվել սկավառակներով սկավառակներ, և նույնիսկ ավելի ուշ `ֆլեշ կրիչներ, որոնք հիմնված են միկրոսխեմաների վրա: Նման USB ֆլեշ կրիչի վրա կարող եք շատ երաժշտություն ձայնագրել, այն միշտ կլինի ձեռքի տակ, ավելի քիչ տեղ է զբաղեցնում, քան օպտիկական սկավառակը: Հետեւաբար, մեքենայում ռադիոկապի ձայնագրիչ տեղադրելը խնդիր է, որի հետ բախվել է յուրաքանչյուր ավտովարորդ:
Ինչպես տեղադրել մագնիտոֆոն
Նվագարկիչի միավորը տեղադրված է վահանակում տեղակայված հատուկ փոսում: Փոսը գտնվում է վառարանի օդափոխիչի անջատիչի վերեւում: Եթե մագնիտոֆոնը նախկինում տեղադրված չէ, ապա այս անցքը ծածկվելու է պլաստիկ խցանով: Սկզբից հարկավոր է մետաղական շրջանակ տեղադրել ռադիոկրագրիչի տակ գտնվող փոսի մեջ, որը կպահի ժապավենի ձայնագրիչը վահանակում:
Այս մետաղական շրջանակն ունի բազմաթիվ կտրվածքներ և ներդիրներ, որոնք պետք է թեքվեն վահանակի հետ ավելի լավ կապի համար: Մագնիտոֆոնը ինքնին տեղադրված է շրջանակի ներսում: Ամբողջությամբ մուտք գործելով այն, ռադիոկապի ձայնագրիչը ամրացվում է կողմերի հատուկ տեսահոլովակներով: Դրանից հետո այն հնարավոր է հեռացնել միայն հատուկ բանալիներով, որը գալիս է ռադիոյով: Այս ստեղները մատակարարվում են կրկնօրինակով. Մագնիտոֆոնը հեռացնելու համար անհրաժեշտ է դրանք միաժամանակ տեղադրել կողքերին:
Ամենակարևորը, անհրաժեշտ է հոսանքը միացնել ռադիոյին: Որպես կանոն, ռադիոկապի բոլոր մագնիտոֆոններում լարերի գունային կոդավորումը գրեթե նույնն է: Սևը և կապույտը մինուս են, իսկ կարմիրը և դեղինը ՝ գումարած: Լավագույնն այն է, որ էներգիան վերցնեն ծխախոտի կրակայրիչից: Նախ, այն ունի բարձր ընթացիկ ապահովիչ: Երկրորդ, դա սննդի ամենամոտ կետն է: Դուք, իհարկե, կարող եք տեղադրել նոր ապահովիչ բլոկում, ձգել նոր մետաղալար կապոցների մեջ: Բայց սա լրացուցիչ աշխատանք է:
Ակուստիկայի տեղադրում
Բարձրախոսի ստանդարտ համակարգը երկու առջևի և երկու հետևի բարձրախոս է: Լարերի օպտիմալ երթևեկությունը դեպի ակուստիկա գտնվում է առջևի բարձրախոսների պանելային մալուխի երթուղու տակ, իսկ մորուքի տակ ՝ ձեռքի արգելակի մոտ, հետևի նստատեղի տակ, հետևի բարձրախոսների համար: Դուք պարզապես պետք է բարձրացնեք ծածկը, որպեսզի դրա տակ լարերը ձգեք:
Առջևի բարձրախոսները լավագույնս տեղադրվում են դռների մեջ: Գեղեցիկ կլինի, եթե ամբիոններ օգտագործեք: Ետևի բարձրախոսները տեղադրված են դարակաշարի վրա, դարակաշարերի և բարձրախոսի միջև ամբիոնով: Փորձեք ձգել լարերը, որպեսզի մեքենայի շահագործման ընթացքում դրանք չդիպչեն նրանց: Բլոկի լարերին միացումը կատարվում է ըստ ռադիոյի պատյանով պիտակի վրա գծագրված գծապատկերի կամ ցուցումների:
