Profileածր պրոֆիլի անվադողերն ապահովում են ավելի լավ բռնում և վարում: Այնուամենայնիվ, անվադողերի այս տեսակն ունի իր թերությունները, որոնց թվում ամենալուրջը շասսիի բեռի ավելացումն է:
Modernամանակակից մեքենաների, հատկապես բարձր արագության բնութագրերով մեքենաների շահագործման ժամանակ հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել օգտագործվող կաուչուկի որակին և տեխնիկական բնութագրերին: Profileածր պրոֆիլի անվադողերը նրա սիրված տարբերակներից մեկն են:
Ընդունված է այս տեսակի կաուչուկին վկայակոչել խաչմերուկի բարձրության և լայնությունը `0, 8-ից ոչ ավել: մեքենաներ Աստիճանաբար, եվրոպական ճանապարհների որակի բարելավմամբ, ցածր պրոֆիլի անվադողերը սկսեցին ակտիվորեն օգտագործվել արտադրական մեքենաների վրա:
Profileածր պրոֆիլի կաուչուկի առավելությունները
Այս տեսակի կաուչուկի հիմնական առավելությունը մեքենայի գրեթե կատարյալ վարվելն է: Դա պայմանավորված է նրանով, որ մանևրեր կատարելը, մեծ արագությամբ անկյուն կատարելը չի ուղեկցվում մեքենայի թափքի հորիզոնական ճոճմամբ: Մեկ այլ կետ, որը նշում են վարորդները, այն է, որ երբ այդպիսի անվադող օգտագործվում է թեթև խառնուրդով անիվներով, էապես ավելանում են և՛ արագացման դինամիկան, և՛ արգելակման արդյունավետությունը:
Profileածր պրոֆիլի անվադողը մեքենային ապահովում է մեքենայի վարման ընթացքում անվադողի աշխատանքային մակերեսի ճանապարհի մակերեսին կպչունության բարձր գործակից, որն ապահովում է առավելագույն ուղղորդված կայունություն: Բացի այդ, ցածր պրոֆիլային անվադողերի անիվը նորաձեւ ու դինամիկ է թվում:
Profileածր պրոֆիլի կաուչուկի թերություններ
Նման անվադողերի շահագործման ընթացքում նույնպես որոշակի թերություններ են հայտնվում: Այսպիսով, այս անվադողերը առաջացնում են մաշվածության տեմպերի նվազում: Անվադողի անբավարար բարձրությունը հնարավորություն չի տալիս ամբողջությամբ վերացնել ճանապարհի բոլոր ցնցումներն ու փոսերը, ինչի արդյունքում մեքենա վարելիս հարմարավետության մակարդակը նվազում է:
Profileածր պրոֆիլային կաուչուկ օգտագործելիս մեքենայի մարմնի մասերի և շասսիի բեռների զգալի աճ կա, ինչը կարող է հանգեցնել որոշ բաղադրիչների և հավաքույթների շահագործման ժամկետի կրճատմանը: Այս անվադողը նույնպես առանձնանում է մաշվածության բարձր մակարդակով, քանի որ այն գործում է բարձր արագությամբ բեռների տակ:
Որոշակի դժվարություններ կարող են առաջանալ մանեւրելու ժամանակ ցածր արագությամբ, հատկապես ՝ կայանելիս: Այդ պատճառով այդ անվադողերը խորհուրդ չի տրվում տեղադրել այն մեքենաների վրա, որոնք չունեն ղեկային կառավարում:
Profileածր պրոֆիլային կաուչուկ օգտագործելիս հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել օպտիմալ ճնշման մակարդակի պահպանումը վերահսկելուն: Դա պետք է արվի համակարգված (հատկապես ձմռանը), հակառակ դեպքում անվադողի կողային մակերեսը արագորեն դեֆորմացվում է, ինչը կարող է ծայրաստիճան բացասական ազդեցություն ունենալ երթևեկության անվտանգության վրա:
Profileածր պրոֆիլի կաուչուկը պետք է պահվի խստորեն պահպանելով արտադրողի առաջարկությունները:
