Ռադիատորի փոխարինումը VAZ-2104 մեքենայի վրա անհրաժեշտ է, եթե ռադիատորը հոսում է կամ ռադիատորի բջիջները խցանված են կեղտով և մասշտաբով, և ռադիատորը չի կարող կատարել շարժիչի հովացման իր գործառույթները: Ռադիատորի փոխարինումը դժվար չէ և չի պահանջում որևէ հատուկ հմտությունների:
Անհրաժեշտ է փոխարինել մարտկոցը ամբողջովին հովացված շարժիչի վրա գտնվող VAZ - 2104 մեքենայի վրա: Դա կվերացնի տաք հովացուցիչ նյութով այրման հնարավորությունը: Նախքան աշխատանքը սկսելը, անհրաժեշտ է պատրաստել համապատասխան տարա անտիֆրիզի արտահոսքի համար:
Պահանջվող գործիք
Որպեսզի փոխեք շարժիչի հովացման համակարգի ռադիատորը VAZ-2104- ի վրա, ձեզ անհրաժեշտ են ընդամենը մի քանի ստեղներ և պտուտակահան.
- բանալիներ 10, 13, 17 և 24-ի համար;
- վարդակից գլուխը 10-ի համար և ընդարձակիչով ճարմանդ;
- հարթ և Phillips պտուտակահան:
Քանի որ, ամենայն հավանականությամբ, հովացման հեղուկն արդեն սպառել է իր ռեսուրսը, ավելի լավ է անհապաղ լրացնել նոր հեղուկ ՝ դրա համար ձեռք բերելով 10 լիտր անտիֆրիզ կամ անտիֆրիզ տուփ:
Աշխատանքի հաջորդականությունը
Շարժիչը ամբողջովին սառչելուց հետո հեղուկը քամեք համապատասխան տարայի մեջ: Խստորեն արգելվում է ծախսված անտիֆրիզը կամ հակասառեցուցիչը գետնին քամել: Նախքան հեղուկը չորացնելը, պտուտակեք պտուտակները ռադիատորի և ջրահեռացման բաքի լցահարթիչի վրա: Ամբողջությամբ բացեք ջեռուցիչի փականը, որպեսզի հեղուկը վառարանի մարտկոցից դուրս գա:
Հաջորդը, օգտագործեք 13 ստեղնը, շարժիչի բլոկի պտուտակն արտահանելու համար: Եթե մեքենայի վրա տեղադրված է փողային ռադիատոր, ապա կցամասը ռադիատորի վրա պահելով 17 ստեղնով, 13 ստեղնով զգուշորեն պտուտակահանեք ռադիատորի արտահոսքի խրոցը:
Ալյումինե ռադիատորների վրա ջրահեռացման խրոցը տեղադրված է աջ պլաստիկ բաքի վրա, օդափոխիչի անջատիչի տակ: Եթե վարդակից չկա, ապա օդափոխիչի սենսորը պտուտակվում է հեղուկը չորացնելու համար:
Անջատեք տերմինալները և մարտկոցը հանեք մեքենայից: Հեռացրեք ընդարձակման բաքը: Դա անելու համար հանեք ճնշման ռետինե գոտին բաքից և տաքացնելուց հետո անջատեք տանկի պլաստիկ գուլպանը ռադիատորի միջից: Դուք կարող եք այն տաքացնել եռացրած ջուր լցնելով կամ սովորական տնային վարսահարդարիչ օգտագործելով:
Դրանից հետո հանեք երկրպագուի պլաստիկ վահանը: Եթե տրանսպորտային միջոցը էլեկտրական օդափոխիչ ունի, անջատեք լարերը օդափոխիչից և օդափոխիչի անջատիչից: Օգտագործելով 10 ստեղն, հանեք 3 պտուտակն ու հանեք օդափոխիչը:
Անջատեք սեղմիչները և անջատեք ռադիատորի վերին և ստորին խողովակները: Ստուգեք խողովակները, եթե դրանք ճաքեր ունեն կամ կորցրել են առաձգականությունը, ապա խողովակները պետք է փոխարինվեն:
Վարդակի գլուխ 10-ը և երկարաձգմամբ ռետին `պտուտակեք ռադիատորը ամրացնող պտուտակները: Ռադիատորը թեքեք դեպի շարժիչը և բարձրացրեք այն շարժիչի խցիկից: Ալյումինե ռադիատորի վրա հանել հին ռետինե բարձերը նստատեղերից:
Նախքան նոր մարտկոց տեղադրելը, պտտեք հին ռադիատորից հանված օդափոխիչի անջատիչը և կրկին տեղադրեք այն ռետինե բարձիկներով: Նոր ռադիատորը սովորաբար հագեցած է նոր բարձիկներով և մոմերով: Վերին և ստորին ռետինե խողովակները տեղադրելուց առաջ ռադիատորի խողովակները յուղեք հերմետիկով:
Ընդարձակման բաքի պլաստիկ գուլպանը տեղադրելիս այն պետք է ջեռուցվի, գուլպանը կփափկի և հեշտությամբ կտեղադրվի իր տեղում: Մի մոռացեք, որ նախքան հեղուկացնող հեղուկով լցնելը պտտեք ջրահեռացման վարդակները:
Տեղադրման բոլոր աշխատանքներն ավարտելուց հետո գործարկեք շարժիչը և թողեք տաքանա, մինչև օդափոխիչը միանա: Գործիքների վահանակի ջերմաստիճանի չափիչը պետք է նշի նորմալ ջերմաստիճանը: Անհրաժեշտության դեպքում ընդարձակման բաքին հեղուկ ավելացրեք նորմալ մակարդակին:
