Տրանսպորտային միջոցի աշխատանքային վազքի մեծացման հետ մեկտեղ գործող շարժիչի աղմուկում հայտնվում է բնորոշ մետաղական «խշշոց»: Երբ հայտնվում են այդպիսի աղմուկի առաջին նշանները, պետք է խստացնել լարման լիսեռի շարժիչի շղթան, որը գտնվում է շարժիչի գլանի գլխիկի վերին մասում:
Դա անհրաժեշտ է
- Վարդակից բանալին 13 մմ,
- ռակետկա բանալի
Հրահանգներ
Քայլ 1
Երբ մեքենայի սեփականատերն առաջին անգամ է բախվում նմանատիպ խնդրի, նրան երբեմն թվում է, որ նա չի կարողանա ինքնուրույն հաղթահարել թերության վերացումը, առանց խնամողի օգնության: Բայց սա հեռու է գործից:
Theամանակի շղթայի ձգման կարգը (գազի բաշխման մեխանիզմ) սկսելուց առաջ ուշադիր ուսումնասիրեք կցված գծապատկերը: Ուշադրություն դարձրեք թիվ 7 դիրքին. Սա լծակի լիսեռի լարվածության մեխանիզմն է, որի հետ ապագայում ստիպված կլինեք աշխատել:
Քայլ 2
Շղթան ուսումնասիրելուց հետո բացեք կափարիչը և մտեք մեքենայի աջ կողմից: Շարժիչի դիմացի հատվածում, արտանետվող կոլեկտորի կողքին, մենք գտնում ենք պահանջվող սարքը, որի վրա անհրաժեշտ է 13 մմ ստեղնով, երկու կամ երեք պտույտով ազատել շղթայի ձգիչի ծածկը: Դրանից հետո մենք բանալին դնում ենք ծնկաձև լիսեռի վրա և մի քանի անգամ շրջում ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Անհրաժեշտ է կանգ առնել այն պահին, երբ անհրաժեշտ է առավելագույն ֆիզիկական ջանք գործադրել բանալին, որին հասնելուն պես մենք ապահով կերպով խստացնում ենք շղթայի լարման խրոցը:
Քայլ 3
Մենք հեռացնում ենք բանալին զնգոցից, գործարկում շարժիչը և վայելում շարժիչի անխափան աշխատանքը:
