Կոմպակտ մեքենաները չեն վաճառվում միլիոնավոր օրինակներով, ինչը հանգեցնում է այն փաստի, որ դրանք այնքան էլ տարածված չեն ավտոշուկայում: Այնուամենայնիվ, այս մոդելների համաշխարհային պահանջարկը կայուն է: Կոմպակտ մեքենաներն այսօր անփոխարինելի են մեքենաներով լի քաղաքներում:
Citroen C1, Peugeot 107 և Toyota Aygo
Սա կոմպակտ եռյակ է: Այն արդեն արժանացել է «Տարվա մեքենա» տիտղոսին: Եվրոպայում դրանց գինը կազմում է մոտ ութ հազար եվրո հիմնական կազմաձևի համար: Այս մոդելները մշակելիս և կառուցելիս ճապոնացիներն ու ֆրանսիացիները խնայում էին իրենց հնարավորությունները: Հետեւաբար, բոլորը պարզվեց նույն մարմիններով և պլատֆորմներով: Միակ տարբերությունը արտաքին դիզայնի նրբությունների մեջ է:
Chevrolet կայծ
Այս մոդելն ունի այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է հաճելի զբոսանքի համար: Ամրապնդված թափք և ABS, անվտանգության բարձիկներ և օդափոխիչ: Մեքենայի դեբյուտը տեղի է ունեցել միայն 2013 թվականին: Արտադրողը հույս ունի ամուր հիմք ձեռք բերել քաղաքային մեքենաների հատվածում: Այնուամենայնիվ, այս մեքենան նա չկարողացավ փայլել վթարի փորձարկումում, ինչը հանգեցրեց լրացուցիչ բարելավումների անհրաժեշտության:
Daihatsu cuore
Japaneseապոնական արտադրողների այս մեքենան կոմպակտ մեքենաների ստեղծման աշխարհի առաջատար մասնագետներից է: Այս մեքենայի ընդհանուր երկարությունը ընդամենը 3,9 մ է: Այնուամենայնիվ, այստեղ դուք կարող եք գտնել առավել առաջադեմ ձևավորումներ և նույնիսկ արտաճանապարհային շասսի: Այն ունի 58,5 ձիաուժ հզորություն ունեցող լիտր շարժիչ: Սա միանգամայն բավարար է մինչև 160 կմ արագացման համար: գլխում
FIAT Panda
Իտալական այս մոդելը ժամանակակից, ընդարձակ և լավ հագեցած փոխադրամիջոց է: Այն նույնիսկ ունի փոփոխություն լիաքարշակով, որը եզակի է Ա դասի համար, սպառողական անհրաժեշտ որակների լիարժեք հավաքածուի համար, որը միևնույն ժամանակ հասցվեց փաթեթավորվել նորաձև պատյանով, եվրոպացի փորձագետները այս մոդելին շնորհեցին « Տարվա մեքենա »:
Kia picanto
2003 թվականին այս ապրանքանիշը պաշտոնապես ներկայացվեց կոմպակտ մոդելներում: Չնայած այն հանգամանքին, որ այս մեքենան պատկանում է եվրոպական կոմպակտ A դասին, այն համարվում է բավականին ընդարձակ: Կորեացիները հասել են այս ազդեցությանը ՝ այս մեքենան դարձնելով փոքր լայնությամբ և երկարությամբ, բայց բարձրացնելով կառուցվածքը բարձրության վրա: Արդյունքում, մեքենան դրսից մանրանկարչություն ունի, բայց ներսում `ընդարձակ:
Opel Agila
Այս մեքենան կարելի է անվանել ձգվող կոմպակտ մեքենա: Սա խաչ է հեչբեքի և կոմպակտ ֆուրգոնի միջև: 2004 թվականից ի վեր այս մոդելը չի ենթարկվել փոփոխությունների իր կազմաձևում: Եթե նստատեղերը ծալեք, բեռնախցիկը բավականին ընդարձակ է ՝ համարյա 1,25 խմ: Նմանատիպ մեքենաների համար դրանք գործնականում անհնարին ծավալներ են:
Renault Twingo
Renault Twingo մոդելը Ռուսաստանում սկսեց վաճառվել իննսունականների վերջին: Վաճառքի ծավալները դեռ փոքր են, բայց դրանք ամուր տեղ են գրավում շուկայում: Մեր օրերում մեքենան ամբողջովին փոխվել է: Արտադրողները վերջնական տեսքի են բերել սրահի ներքին հարդարանքը `գումարած գումարածները և ավտոմատ փոխանցումատուփը: ABS- ը ստանդարտ է նաև այս մոդելի վրա:
