2013-ին սկսվեց գործել մեքենաների տեխնիկական զննում անցնելու նոր կարգ: Ըստ այս ընթացակարգի, անհրաժեշտ է անցնել տեխնիկական զննում `նախքան ԱՊՊԱ-ի տրամադրումը (OSAGO):
ԱՊՊԱ քաղաքականություն տալու համար նախ պետք է անցնել տրանսպորտային միջոցի ստուգում, որի ընթացքում մեքենայի մասին տեղեկատվությունը կներառվի տեխնիկական սպասարկման մեկ տվյալների բազայում: 2013 թվականից փոխադրամիջոցի սեփականատերը կամ վստահելի անձը իրավունք ունի ինքնուրույն ընտրել տրանսպորտային միջոցի զննում կատարողին ՝ անկախ մեքենայի գրանցման վայրից: Տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական զննումի տևողությունը այժմ խիստ սահմանափակ է. Բենզինով աշխատող մեքենաների համար `ոչ ավելի, քան 39 րոպե, իսկ դիզելային կամ գազով աշխատող մեքենաների համար` ոչ ավելի, քան 43 րոպե: Տեխնիկական զննումն անցնելու համար պահանջվում են հետևյալ փաստաթղթերը. - մեքենայի սեփականատիրոջ անձը հաստատող փաստաթուղթ (կամ լիազորագիր). - տեխնիկական սարքի անձնագիր (կամ գրանցման վկայական): Դուք պետք է իմանաք, որ տեխզննման օպերատորը իրավունք չունի պահանջելու այլ փաստաթղթեր (վարորդական իրավունք, բժշկական վկայական և այլն): Տեխնիկական զննումն իրականացնելու ծառայությունների համար օպերատորի հետ կնքվում է համապատասխան պայմանագիր: Ավտոմեքենաների տեխնիկական զննումն իրականացվում է վճարովի հիմունքներով: Տեխնիկական զննման գինը սահմանվում է օպերատորների կողմից դաշնային օրենքով հաստատված առավելագույն թվերի սահմաններում: Այն տատանվում է ՝ կախված կատարված աշխատանքների քանակից, մեքենայի կատեգորիայի և այն տարածաշրջանի վրա, որտեղ այն գրանցված է: Տեխնիկական զննության ավարտից հետո օպերատորը կազմում է ախտորոշիչ քարտ `թեստի արդյունքներով (երկու օրինակից` գրավոր և էլեկտրոնային եղանակով): Տվյալները պահվում են պահպանման մեկ տվյալների բազայում առնվազն 5 տարի, այնպես որ, եթե տեխնիկական զննության տոմսը կորել է, դրանք կարող են վերականգնվել ցանկացած օպերատորի կողմից: Տրանսպորտային միջոցների ախտորոշիչ քարտը այժմ նշվում է վթարային կայանման նշանով, ահազանգով, առաջին օգնության հավաքածուով, մեքենայում գտնվող կրակմարիչով: Մեքենայի սեփականատիրոջը տրվում է ախտորոշիչ քարտ, տեխզննման կտրոն կամ սպասարկման միջազգային սերտիֆիկատ: Եթե քարտը պարունակում է արձանագրություն, որ տրանսպորտային միջոցը հնարավոր չէ շահագործել, տեխնիկական զննության կտրոն, իհարկե, չի տրվում: Եթե տեխնիկական սպասարկման ընթացքում անսարքություններ են հայտնաբերվել, հաջորդ ստուգումը կարող է իրականացվել ավելի ուշ, քան 20 օր անց: Դուք նույնպես պետք է վճարեք կրկնակի պահպանման համար: Այն դեպքում, երբ հաջորդ ստուգումն իրականացվում է նույն օպերատորի կողմից, տուրքը վճարվում է միայն այն ցուցանիշների համար, որոնք չեն բավարարել սահմանված պահանջները: Հիշեք, որ եթե 20-օրյա ժամկետ բաց է թողնվել կամ տեխնիկական սպասարկումն իրականացվում է մեկ այլ օպերատորի հետ, ամբողջ ընթացակարգը պետք է կրկնվել և ամբողջությամբ վճարվել:
