Ավտոմեքենան ոչ միայն ամենահարմար և անհրաժեշտ իրերից մեկն է, այլև շատ թեստեր դժբախտ սեփականատիրոջ գլխին: Նույնիսկ նրանք, ովքեր նախանձախնդրորեն և ուշադիր հետևում են իրենց մեքենայի վիճակին, չեն կարող հետևել մեքենայի բոլոր գործընթացներին: Որոշ մասերի մաշվածությունը կարող է հանգեցնել մի շարք ոչ վտանգավոր, բայց շատ հետաքրքրաշարժ իրավիճակների:
Այս իրավիճակներից մեկը մալուխի վնասումն է և, որպես հետեւանք, մեքենայի կափարիչը բացելու անկարողությունը: Կարող է լինել մի քանի պատճառ, թե ինչու է կափարիչը անհնար է բացել: Առաջին պատճառը ժամանակ առ ժամանակ մալուխի ձգումն է և հաճախակի օգտագործումը: Երկրորդ պատճառը մալուխի խզումն է: Երրորդ պատճառը ամրոցի սառեցումն է: Խնդրի չորրորդ տարբերակը ծագում է այն ժամանակ, երբ մալուխի օղակը դուրս է գալիս լծակից: Բոլոր չորս դեպքերը կարող են լուծվել կամ ավտոսպասարկումում, կամ ձեր սեփական ավտոտնակում:
Եթե որոշեք ինքնուրույն բացել կափարիչը, ապա համոզվեք, որ գաղափար ունեք ընդհանուր առմամբ այս մեխանիզմի աշխատանքի մասին: Հասկանալուց հետո սկսեք գործառնական գործողություններ:
Ամենապարզ խնդիրն այն է, որ ամրոցը սառեցված է: Լավագույնն այն է, որ տաքացնեք վարսահարդարիչով կամ եռացող ջրով: Եռացող ջուր օգտագործելը արդյունավետ է, բայց հղի է հետեւանքներով: Waterրի ընթացակարգերից հետո անհրաժեշտ է շատ ուշադիր ազատվել հեղուկից, հակառակ դեպքում այն էլ ավելի կսառչի:
Այն դեպքում, երբ մալուխը ձգվում է, դուք պետք է սրամտություն կիրառեք: Հիմնական գաղափարը մալուխը քաշելն է, այնուհետև կողպեքի փականը կթողարկի կափարիչը: Դա անելու համար դուք կարող եք ձգել մալուխը ՝ մեքենայի մեջ պտտելով բռնակը: Փաստն այն է, որ մալուխն ու բռնիչը միացված են ուղիղ գծով: Կամ դուք կարող եք մանգաղ հորինել առկա գործիքներից և այն մալուխով կապել մեքենայի ռադիատորի ցանցի անցքերի միջով: Տարբեր իրավիճակներում քեզ այլ լուծում է պետք: Հիշեք սա և մի վախեցեք իմպրովիզից:
Ամենատհաճ ու դժվար տարբերակը մալուխը կոտրելն է: Այս դեպքում խնդրի լուծումը կախված է յուրաքանչյուր հատուկ մեքենայի նախագծումից: Որոշ մեքենաներում կարող եք կափարիչը բացել պտուտակահանով: Վերցրեք պտուտակահան, մղեք այն ռադիատորի գրիլով և սեղմեք կողպեքի լծակը: Եթե դա հնարավոր չէ, ապա նույն պտուտակահանի հզորությամբ ամբողջությամբ հանեք ռադիատորի ցանցը: Դրանից հետո ձեռքը դնում ես կապոտի տակ ու բացում «ներսից»:
Անկախ հանգամանքներից, խորհուրդ չի տրվում մեքենա վարել նման խափանումով: Հետեւաբար, փորձեք վերացնել նման մանր բաները հենց հայտնաբերվեն:
