Անփորձ ավտովարորդը կարող է շփոթվել, եթե կանգնած է փոխանցման տուփը հեռացնելու խնդրի առաջ: Տեսականորեն, այս գործողության մեջ որոգայթներ չկան, և դրա իրականացմանը կարող եք գլուխ հանել ամենապարզ սարքավորումների միջոցով:
Այնուամենայնիվ, փոխանցումատուփը առանց դժվարության հեռացնելու համար ձեզ հարկավոր է համապատասխան սարքավորում ունեցող սենյակ. Դրա մեջ պետք է լինի դիտման անցք կամ հատուկ վերելակ: Եթե նման սենյակում աշխատանքներ իրականացնելու հնարավորություն չունեք, ավելի լավ է այս ընթացակարգը թողնել ավտոտեխսպասարկման աշխատակիցների վրա:
- Նախ անհրաժեշտ է անջատել բացասական մալուխը մարտկոցից: Մի մոռացեք, որ բոլոր աշխատանքներն իրականացվում են միայն ամբողջովին հովացված շարժիչով:
- Դրանից հետո անհրաժեշտ է անջատել կարդան փոխանցումատուփը փոխանցման տուփից, ապա հեռացնել այն մեքենայից:
- Խլացուցիչների ընդունման խողովակը նույնպես պետք է ապամոնտաժվի. փորձեք այս գործողությունը կատարել զգուշորեն և զգուշորեն:
- Այժմ դուք պետք է անջատեք տերմինալները հետադարձ լուսավորության անջատիչից:
- Մենք ուղղակիորեն անցնում ենք փոխանցման տուփի ապամոնտաժմանը. Մենք պտուտակահանով խփում ենք գորգը պահող օղակները և անջատում դրանք: Գորգի տակից, կափարիչը հանեք փրփուր կնիքով, բարձրացրեք գորգը և հանեք բռնակը:
- Այժմ, բանալով անհրաժեշտ է պտուտակել կենտրոնական պտուտակը, որից հետո երկու վերին պտուտակները, որոնք մեկնարկը կցում են ճիրանի պատյանին, պետք է պտուտակահանվեն ունիվերսալ հոդով կամ բանալիներով գլխով:
- Չորս պտուտակ, որոնք ապահովում են կալանքի պատյան ծածկը, նույնպես թուլանում են բանալիներով: Որպեսզի կալանքների պատյանն ապահովող մնացած երեք պտուտակներն անջատեն, անհրաժեշտ է օգտագործել բանալին բանալին երկարացնելու ունիվերսալ հանգույցով:
- Այժմ փոխանցման տուփը ոչ մի կերպ ապահովված չէ, և այն կարելի է հեշտությամբ հեռացնել `մի փոքր սահելով հետ: Հետագա տեղադրումը պետք է իրականացվի խիստ հակառակ կարգով, նախկինում յուղելով մուտքային լիսեռի ճարմանդային ծայրը:
