Ինչպես ճիշտ փոխել ավտոմատ փոխանցման տուփը

Բովանդակություն:

Ինչպես ճիշտ փոխել ավտոմատ փոխանցման տուփը
Ինչպես ճիշտ փոխել ավտոմատ փոխանցման տուփը

Video: Ինչպես ճիշտ փոխել ավտոմատ փոխանցման տուփը

Video: Ինչպես ճիշտ փոխել ավտոմատ փոխանցման տուփը
Video: Հիանալի ռոբոտացված փոխանցումատուփ Lada Kalina, Granta AMT փոխանցումատուփ / ռոբոտ փոխանցումատուփ 2024, Մայիս
Anonim

Ի տարբերություն մեխանիկական տուփի հանդերձանքի լծակի, ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաներում կա RVD լծակ, որը վերծանվում է որպես «հանդերձանքի տիրույթների ընտրության լծակ»: Հատակին տեղադրված վարորդի կողմում կամ ղեկի սյունին, դրանք ունեն մոտավորապես նույն դիրքի լծակը: Այս դիրքերը նշանակվում են լատինական «P», «R», «N», «D (D4)», «3 (D3)», «2», «1 (L)» տառերով: Լծակի վրա կա վտանգավոր անջատման կողպման կոճակ և «OD» ռեժիմի կոճակ:

Ինչպես ճիշտ փոխել ավտոմատ փոխանցման տուփը
Ինչպես ճիշտ փոխել ավտոմատ փոխանցման տուփը

Հրահանգներ

Քայլ 1

Դիրք «P» - կայանատեղի: Լծակի այս դիրքում արկղի ելքային լիսեռը արգելափակված է, և մեքենան հնարավոր չէ տեղափոխել: Ընտրված է երկարաժամկետ կայանման համար: Ավտոմատ փոխանցման տուփի կոտրվածքից խուսափելու համար RVD- ն տեղափոխեք «P» դիրքի միայն այն դեպքում, եթե մեքենան ամբողջովին կանգնած է և անշարժ:

Քայլ 2

Դիրք «R» - հակադարձ, հակառակ: Միացրեք միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան անշարժ է: «R» դիրքի տեղափոխումը, երբ մեքենան առաջ է շարժվում, կհանգեցնի ավտոմատ փոխանցման տուփի, փոխանցման տուփի և նույնիսկ բուն շարժիչի խափանմանը:

Քայլ 3

«N» դիրքը չեզոք է: RVD- ի այս դիրքում ավտոմատ փոխանցման տուփի բոլոր տարրերն անջատված են, մեքենան շարժվում է ազատորեն: Օգտագործեք ձեր մեքենան կարճ հեռավորության վրա ՝ 70 կմ-ից ոչ ավելի քաշելիս:

Քայլ 4

Դիրք «D» կամ «D4» - վարորդ: Հիմնական ռեժիմը, երբ մեքենան առաջ է շարժվում: Փոխանցման տուփերը ավտոմատ կերպով տեղափոխվում են առաջինից բարձր և հակառակը `կախված գազի ոտնակը սեղմելու աստիճանից և արգելակի ոտնակի օգտագործումից:

Քայլ 5

«3» կամ «D3» դիրքը: Տեղի է ունենում չորս և հինգ արագությամբ ավտոմատ փոխանցումատուփերում: RVD- ի այս դիրքում օգտագործվում են ընդամենը 3 փոխանցումատուփեր: Միացրեք քաղաքում հաճախակի արգելակմամբ մեքենա վարելիս, ինչպես նաև ելուստ-վայրէջք ունեցող հողային ճանապարհներով:

Քայլ 6

Դիրք «2» - առաջ շարժում միայն առաջին և երկրորդ փոխանցումներով: 40 - 50 կմ / ժամ արագությամբ կեղտոտ, անտառային, ճահճային ճանապարհներով երթևեկելու համար: Շարժիչի կողմից արգելակման հնարավորության շնորհիվ ռեժիմը պաշտպանում և պահպանում է արգելակային բարձիկները:

Քայլ 7

Դիրքը «1» կամ «L»: Ռեժիմը առաջարկվում է արտաճանապարհային ճանապարհով, ձյան վրա, կտրուկ իջվածքների և վերելքների վրա վարելիս: Համոզվեք, որ միացրեք այս ռեժիմը, եթե ձեր մեքենան խրված է գավառում: Այս դեպքում աշխատեք գազի ոտնակը `օգտագործելով ամբողջական հարվածի միայն 1/3 մասը:

Քայլ 8

RVD- ի բռնակի վրա `վտանգավոր անջատման համար կոճակի տակ« OD »կոճակն է` գերշարժում, գերշարժում: Օգտագործեք այն 80-100 կմ / ժ բավականաչափ բարձր արագության հասնելու ժամանակ, ինչպես նաև շարժման արագության կտրուկ բարձրացման դեպքում, օրինակ ՝ գերակշռելիս: Տեղափոխեք դեպի ավելի բարձր հանդերձանք, պայմանով, որ «OD OFF» մակագրությունը չվառվի վահանակի վրա: Եթե «OD OFF» - ը միացված է, վերափոխումը արգելվում է:

Խորհուրդ ենք տալիս: