Օգտագործված մեքենա գնելիս պետք է մեծ ուշադրություն դարձնել փոխանցման տուփին: Պատշաճ ստուգելով մեքենայի այս ամենակարևոր մասը ՝ հետագայում կպաշտպանեք ինքներդ ձեզ հնարավոր անախորժություններից:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ձեռնարկի փոխանցման տուփը ստուգելը դժվար չի լինի: Քեզ համար բավական կլինի ուշադրություն դարձնել շարժակների հստակությանն ու վարելիս աղմուկի առկայությանը: Եթե հանդերձանքը չպետք է «խրված լինի», բռնակը ինքնաբերաբար «չի թռչում» ներգրավված հանդերձանքից, և մինչ մեքենան շարժվում է տուփի կողմից, ոչ մի կողմնակի աղմուկ չի լսվում, ապա ամեն ինչ կարգին է տուփով:
Քայլ 2
Ավտոմատ փոխանցման տուփի դեպքում պետք է ավելի զգույշ լինել: Անհրաժեշտ է ստուգել նավթի մակարդակը: Դա անելու համար հարկավոր է հեռացնել միջանցքը տուփից, սրբել այն, տեղադրել այն իր տեղում և նորից դուրս հանել: Նավթի մակարդակը չպետք է ցածր լինի նվազագույն նշագծից: Այստեղ պետք է ուշադրություն դարձնել յուղի գույնին ու կազմին: Եթե յուղը մուգ է կամ մետաղական չիպսեր է պարունակում, ապա լավագույնը ձեռնպահ մնալ նման մեքենա գնելուց: Բացի այդ, յուղը չպետք է այրող հոտ ունենա:
Քայլ 3
Եթե համոզված եք, որ յուղի մակարդակը, գույնը և հոտը նորմայի սահմաններում է, միացրեք մեքենան և ստուգեք ավտոմատ փոխանցման տուփի ռեժիմի անջատումը: Շարժիչը տաքացնելուց մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը, փորձեք փոխել ռեժիմները: Անցումը պետք է իրականացվի հստակ և առանց հետաձգումների: Եթե նկատում եք, որ կայանման և Drive- ի կամ Drive- ի և Reverse ռեժիմների միջև կա հետաձգում, ցնցում կամ ցնցում, դա կլինի փոխանցման տուփի հնարավոր անսարքությունների հստակ ազդանշան: Նաև նկատեք, արդյոք մեքենան «ցնցվում է» առաջ, եթե ձեր ոտքը արգելակման վրա եք անցնում Drive ռեժիմ: Նման «եռանդը» վկայում է տուփի ճիշտ աշխատանքի մասին:
Քայլ 4
Ստուգման արդյունքում ստացված ողջ տեղեկատվությունը համեմատելով ՝ դուք կկարողանաք ճիշտ եզրակացություն անել փոխանցումատուփի աշխատանքի վերաբերյալ:
