Ինչպես փոխել գոտին Gazelle- ի վրա

Բովանդակություն:

Ինչպես փոխել գոտին Gazelle- ի վրա
Ինչպես փոխել գոտին Gazelle- ի վրա

Video: Ինչպես փոխել գոտին Gazelle- ի վրա

Video: Ինչպես փոխել գոտին Gazelle- ի վրա
Video: Տեղադրում Կոնդիցիոներ է էքսկավատոր Բեռնող Volvo bl71b, լրիվ դրույքով. Սեփական ձեռքերով. 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Մեր երկրում «ԳԱelleել» մակնիշի մեքենան ամենապահանջված առևտրային մեքենան է: Այս առումով այն անընդհատ գործում է, ինչը հանգեցնում է խափանումների: Ամենատարածվածներից մեկը ջրի պոմպի և գեներատորի շարժիչ գոտու վնասումն է: Այս անսարքությունը ազդարարվում է գլխարկի տակից հատուկ սուլիչով: Յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ կարող է փոխարինել դրան:

Ինչպես փոխել գոտին Gazelle- ի վրա
Ինչպես փոխել գոտին Gazelle- ի վրա

Դա անհրաժեշտ է

  • - բանալիներ 10, 12, 13-ի համար;
  • - գլխիկ կամ հավաքման բերան:

Հրահանգներ

Քայլ 1

Կայանել մեքենան հավասար մակարդակի վրա և արգելափակել անիվները: Բացեք կափարիչը: Անջատեք բացասական տերմինալը պահեստային մարտկոցից: Հեռացրեք առջեւի վահանակը և ռադիատորի ցանցը: Դա անելու համար վերցրեք 12 ստեղն ու պտուտակահանեք վահանակի աջ և ձախ կողմում յուրաքանչյուրը երկու պտուտակ: Օգտագործելով 10 ստեղն, հանեք մեկ պտուտակ ՝ կափարիչի կողպեքի տակ և ներքևից հանեք դեկորատիվ վանդակաճաղը պահող երկու պտուտակ: Չնայած ZMZ-402 շարժիչի վրա պոմպը և գեներատորի շարժիչի գոտին փոխարինելու գործողությունը դժվար չէ, կարող են դժվարություններ առաջանալ `կափարիչի տակ գտնվող տարածքի խստության պատճառով: Աշխատելիս ավելի լավ է ձեռնոցներ օգտագործել, որպեսզի չվնասեք սուր անկյուններին կամ սառը շարժիչին:

Քայլ 2

Հեռացրեք առջևի վահանակը և վանդակաճաղը մեքենայից և դրեք այն կողք կողքի մի հեռավորության վրա, որը թույլ կտա գլխարկի փակման մալուխը: Վերցրեք 12 ստեղն ու թուլացրեք գեներատորի վրա գոտու ձգիչի պտուտակը: Սահեցրեք գեներատորը դեպի շարժիչը `հարմար գլխիկով կամ սայրով: Գոտին կթուլանա: Վերցրեք 12-րդ և 13-րդ ստեղները և թուլացրեք լարվածության ճարմանդի ներքևի ընկույզը, իսկ այնուհետև արձակեք լարիչի ընկույզը 13 բանալիով:

Քայլ 3

Սահեցրեք գլանը դեպի շարժիչը: Հեռացրեք օդափոխիչի գոտին ծնկաձեւ լիսեռի ճախարակից ՝ այն թեքելով օդափոխիչի շեղբերի արանքում և շրջելով այն: Հեռացրեք ջրի պոմպի գոտին: Տեղադրեք նոր գոտիներ, դիմային վահանակ և ռադիատորի ցանց `հակառակ կարգով: Այս դեպքում հնարավոր է չխստացնել վահանակի ստորին միջին պտուտակը, քանի որ մնացածի ուժը բավարար է: Pumpրի պոմպի և գեներատորի շարժիչի գոտու շեղումը 4 կգ ֆֆրեսով դրա վրա սեղմելիս պետք է լինի 8-10 մմ: Միացրեք բացասական տերմինալը մարտկոցին և միացրեք շարժիչը: Գեներատորին տվեք առավելագույն բեռը - միացրեք բարձր ճառագայթը, վառարանը, մեքենայի ռադիոն և սեղմեք արագացուցիչը: Այլընտրանքային գոտու բնորոշ «սուլիչը» չպետք է լսվի:

Խորհուրդ ենք տալիս: