Գրեթե բոլոր ժամանակակից մեքենաները սկսում են, ինչպես ասում են, կես շրջադարձով: Ներքին մեքենան դասական սերիայից, օրինակ ՝ «յոթը», այս բնութագրերով չի զիջում նրանց:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Տեղադրեք հանդերձանքի հերթափոխի լծակը չեզոք: Տեղադրեք բանալին բռնկման անջատիչի մեջ:
Քայլ 2
Սեղմեք և պահեք կցորդիչի ոտնակը: Միացրեք բռնկումը: Մի քանի վայրկյան սպասեք, որ էլեկտրական վառելիքի պոմպը ժամանակ ունենա վառելիքի ռելսում ճնշումը գործառնական արժեքի հասցնելու համար:
Քայլ 3
Միացրեք մեկնարկիչը ոչ ավելի, քան 10-25 վայրկյան: Եթե շարժիչը չի սկսում, անջատեք բռնկումը: Խնդրում ենք կրկին փորձել 20-30 վայրկյանում:
Քայլ 4
Ոլորման գործընթացում մի սեղմեք արագացուցիչի ոտնակը: Դա կարելի է անել միայն այն ժամանակ, երբ սկսելը դժվար է, երբ այրման պալատները շատ վառելիք են մտել: Այս դեպքում նախ նախ սեղմեք գազի ոտնակը և միայն այնուհետեւ միացրեք մեկնարկիչը ՝ բալոնները մաքրելու համար:
Քայլ 5
Շարժիչը գործարկելու հաջորդ փորձը կատարեք ինչպես միշտ: Եթե շարժիչը միանում է, արձակեք բռնկման բանալին, որն ինքնաբերաբար կվերադառնա իր սկզբնական դիրքին: Եթե շարժիչը սահուն աշխատում է, սահուն բաց թողեք կալանքի ոտնակը:
Քայլ 6
Սառը սեզոնում մեքենան պետք է գործի դրվի ՝ հաշվի առնելով այն պայմանները, որոնք բարդացնում են շարժիչի աշխատանքը. Մարտկոցը տալիս է ավելի ցածր մեկնարկային հոսանք, շարժիչի յուղն ունի բարձր մածուցիկություն, մոմերը լավ չեն աշխատում:
Քայլ 7
Բռնկումը միացնելուց առաջ դադար տվեք, որպեսզի վառելիքի պոմպը ժամանակ ունենա ճնշումը հասցնել ցանկալի մակարդակի: Պահեք սեղմիչի ոտնակը ճնշված: Միևնույն ժամանակ, մի սեղմեք գազի ոտնակը:
Քայլ 8
Եթե 10 վայրկյանի ընթացքում շարժիչի բալոններում կայծեր չկան, դադարեցրեք մեքենան գործարկելը: Կրկնեք այն ոչ շուտ, քան 40 վայրկյան անց:
Քայլ 9
Շարժիչը գործարկելու երկրորդ անհաջող փորձից հետո երրորդը միացրեք արագացուցիչի ոտնակով լիովին ճնշված ՝ միացնելով բալոնի մաքրման ռեժիմը: 6-8 վայրկյան մաքրվելուց հետո սկսեք սահուն կերպով ազատել գազի ոտնակը և պահել այն այն դիրքում, որտեղ հայտնվում են բռնկումները:
Քայլ 10
Եթե շարժիչը գործարկելու երրորդ փորձը ձախողվի, ջերմաստիճանը կարող է չափազանց ցածր լինել: Ըստ տեխնիկական պայմանների, -25 ° C համարվում է այն սահմանը, որից ցածր հնարավոր չէ շարժիչը գործարկել առանց օժանդակ սարքերի: Նաև խնդիրը կարող է կայանալ շարժիչի անսարքության կամ մարտկոցի 75% -ից պակաս լիցքավորված լինելու մեջ: Այս դեպքում դիմեք մասնագետին:
