Վարորդի վերապատրաստման դասընթացներն ավարտելուց և վարորդական իրավունք ստանալուց հետո շատերը տրամվայի մասին հիշում են մեկ բան. Այս մեքենան միշտ առավելություն ունի: Այնուամենայնիվ, դա հեռու է դեպքից, և ճանապարհի կանոններում դա հաստատող շատ կետեր կան:
Ո՞վ է ղեկավարում
Նախ `տարբեր տրանսպորտային միջոցներ ներգրավված են ճանապարհային երթևեկության մեջ: Կան իրավիճակներ, որոնք գործնականում չեն լինում, բայց, այնուամենայնիվ, կարգավորվում են կանոններով: Այսպիսով, տրամվայը պետք է իր տեղը զիջի գնացքին, որը գնում է երկաթուղային գծերի երկայնքով և նույնիսկ երկաթուղային վագոնով: Այն զիջում է տրամվային և հատուկ տրանսպորտային միջոցներին `ներառված փարոսներով և ազդանշանով: Անցման կետում հետիոտնը նույնպես առավելություն ունի: Բացի այդ, չնայած տրամվայները աշխատում են ռելսերով, դրանք, ինչպես ճանապարհները, կարող են հատվել: Հետեւաբար, կան խաչմերուկում երկու տրամվայի անցումը կարգավորող կանոններ:
Մեքենաների, բեռնատարների և մոտոցիկլետների վարորդների համար այս նրբությունները չեն տարածվում: Մեծ մասը, լինելով օրինապահ, սովոր է բոլոր դեպքերում պարզապես տրվել տրամվայներին: Generallyանապարհային երթևեկության կանոններից ամենապարզը, որը հակասում է այս ընդհանուր ընդունված կարծիքին, ասում է. Եթե տրամվայը լքում է պահեստը, ապա մեքենաները չպետք է ենթարկվեն դրան: Այստեղ ամեն ինչ պարզ է. Պահեստը տրամվայի համար երկրորդական ճանապարհ է ՝ թողնելով պահեստը, այն թողնում է հարակից տարածքը, և երթևեկի բոլոր մասնակիցների համար հիմնական ճանապարհը կոչվում է այդպես, քանի որ այն ավելի կարևոր է:
Եթե տրամվայը խաչմերուկում է
Իրավիճակն ավելի բարդ է ստանդարտ խաչմերուկներում, որոնք նշված են «մայրուղի» և «տեղի տալ» ճանապարհային նշաններով Roadանապարհային երթևեկությանը մասնակցող տրանսպորտային միջոցների համար ամեն ինչ պարզ է. Վարորդները, ովքեր կարմիր շրջանակում կանգ են առնում եռանկյունու առաջ, թույլ են տալիս անցնել դեղին ադամանդով ճանապարհի վրա գտնվողներին: Այդ մասին վկայում են պարբերության երթևեկի 13.9 կանոնները: Claարմանալիորեն, այս դրույթը վերաբերում է նաև տրամվայներին: Այն վերացվել է 2003-ին, ուստի վարորդները սովոր են այն փաստին, որ տրամվայը ճանապարհի վրա առավելություն ունի առանց հետիոտների մեքենաների: Բայց 2017-ի հոկտեմբերից այն կրկին ուժի մեջ մտավ:
Կա մի նրբություն, որը որոշում է տրամվայի անցումը լուսացույցի տակ: Եթե խաչմերուկում մեքենան անցնում է կանաչ, և տրամվայի համար վառվում է միայն կարմիր կամ դեղին հիմնական ազդանշանով լրացուցիչ հատվածի կանաչ սլաքը, ապա տրամվայը պետք է իր տեղը զիջի ճանապարհային այլ օգտվողներին: Սա կարգավորվում է 13.6 կետով:
Իհարկե, դժվար է հիշել այս բոլոր նրբությունները: Բայց առօրյա կանոնը միշտ պետք է պահպանվի. Եթե վստահ չեք ինչ-որ բանում, ապա ավելի լավ է գործել առավելագույն անվտանգության պայմանների հիման վրա: Ի դեպ, մի մոռացեք, որ տրամվայի վարորդը նաև այն մարդն է, ով սխալմամբ կարող է հավատալ, որ տրամվայը միշտ ճիշտ է և երկրորդական կարգով տեղի չի տա: Բայց ձեր իրավունքները ներբեռնելը կամ ձեր մեքենայի և ամենակարևորը ՝ կյանքի խնամքը յուրաքանչյուրի անձնական գործն է:
