Autobahn- ը կամ մայրուղին ավտոմեքենաների համար հատուկ սարքավորված ճանապարհ է, որի վրա գործում են երթևեկի հատուկ կանոններ: Նման երթուղին նախատեսված է միայն որոշակի կատեգորիայի տրանսպորտային միջոցների համար, և դրանով հետիոտների տեղաշարժը արգելվում է օրենքով:
Ավտոբահների առանձնահատկությունները
Ավտոբան ճանապարհի որոշակի հատված է, որտեղ երթևեկելի մասերը միմյանցից բաժանվում են հատուկ արգելապատնեշներով կամ բաժանարար գծերով: Մայրուղու հիմնական տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն է, որ այս երթուղին երբեք չի հատվում տրամվայի, երկաթուղու կամ այլ գծերի, հեծանվորդների այլ ճանապարհների կամ ուղիների հետ:
Բացի այդ, հետիոտնային անցումների առկայությունը ոչ միայն այստեղ ապահովված չէ, այլև արգելվում է: Autobahn- ով կարող են շարժվել միայն մեքենաները, որոնք կարող են հասնել որոշակի առավելագույն արագության: Մայրուղիներն արգելում են ձիասպորտային տրանսպորտային միջոցներին, հեծանիվներին, մոպեդներին կամ գյուղատնտեսական տեխնիկային մուտքը ճանապարհ:
Autobahn- ը իշխում է
Trafficանապարհային երթևեկության ներկա կանոնները պարունակում են ավտոմայրուղու գաղափարի ճշգրիտ սահմանում: Նման ճանապարհների մուտքերը սովորաբար նշվում են հատուկ նշաններով: Ռուսաստանում ավտոբաները նշվում են «5.1» և «5.2» թվերով: Նման հետքերը նախատեսված են բացառապես գերարագ մեքենաների երթևեկի համար: Արագացնելու կամ դանդաղեցնելու համար վարորդները պետք է տեղափոխվեն հատուկ գոտիներ, որոնք առանձնանում են որոշակի նշաններով: Արտակարգ կանգառների համար կան լայն ուսեր:
Ավտոմայրուղու վրա ցանկացած զորավարժություն արգելվում է: Սա վերաբերում է առաջին հերթին շարժման համար նախատեսված տարածքում շրջադարձին, շրջադարձին և կանգ առնելուն: Ի դեպ, ավտոբուսի վրա դժբախտ պատահար է պատահում:
Ռուսաստանի մայրուղիներում առավելագույն արագությունը սահմանափակվում է 110 կմ / ժամով: Այլ երկրներում այս ցուցանիշները տարբեր են: Օրինակ ՝ Գերմանիայում սահմանափակումներ չկան, բայց «առաջարկվող» արագությունը 130 կմ / ժ է:
Աշխարհի լավագույն ավտոբաները
Իտալիայում կառուցվեց աշխարհի առաջին ավտոբանը: Այս մայրուղին երթեւեկության համար բացվել է 1920-ականներին: Գերմանիայում նման ճանապարհները հայտնվեցին ավելի մոտ 1930-ականներին: Հարկ է նշել, որ գերմանական մայրուղիների շնորհիվ էր, որ հայտնվեց «Autobahn» անվանումը: Գերմանական հետքերը շատ տարածված են ամբողջ աշխարհում: Յուրաքանչյուր վարորդ, ով գոնե մեկ անգամ անցել է դրանց միջով, երկար ժամանակ ոգեւորությամբ է հիշում իր տպավորությունները: «Autobahn» - ը գերմաներենից թարգմանաբար նշանակում է «մայրուղի»:
Ռուսաստանում առաջին արագընթաց ուղին հայտնվեց 1936 թվականին: Մայրուղին միացնում էր երկու քաղաքներ ՝ Մոսկվան և Մինսկը: Այս պահին Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում կան մի քանի մայրուղիներ: Այնուամենայնիվ, հատուկ ուշադրության են արժանի այն նախագծերը, որոնք նախատեսվում է իրականացնել առաջիկայում: Նոր մայրուղիները միացնելու են ոչ միայն քաղաքները, այլև երկրները: Կան այնպիսի նախագծեր, ինչպիսիք են, օրինակ, ԱՄՆ - Փարիզ, Եվրոպա - Ռուսաստան - Ասիա - Ամերիկա, Լեհաստան - Սլովակիա - Հունգարիա - Սերբիա - Բուլղարիա - Թուրքիա:
