Վարելու անվտանգությունը հիմնված է արգելակի և ղեկային համակարգի մասերի ընթացիկ տեխնիկական վիճակի մշտական դիտարկման վրա: Այս կանոնը գրված է արյան մեջ և չպետք է անտեսվի: Վզկապի վերջավոր հանգույցում հետադարձ հարվածի հայտնվելը դառնում է ուղղակի սպառնալիք ճանապարհի բոլոր օգտագործողների համար:
Անհրաժեշտ է
- - ձող ՝ ղեկային ձողերի համար,
- - բանալին 19 մմ,
- - տափակաբերան աքցան:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Վոլժսկի ավտոմոբիլային գործարանի «դասական գծի» մեքենաները հագեցած են ղեկային ձողով, որը բաղկացած է վեց հոդերով երեք տարրերից: Մի հուշում հետադարձի առաջացումը կարճ ժամանակահատվածում հրահրում է մյուս հինգում անընդունելի բացերի ձևավորումը: Հնացած տեխնոլոգիայի այս առանձնահատկությունը սեփականատիրոջից պահանջում է անընդհատ վերահսկել ղեկային ձողերի վիճակը:
Քայլ 2
Առջևի շարժիչով մեքենաներ թողարկելու նախապատրաստական աշխատանքները դիզայներներին առաջ են քաշել կառավարման նոր մեխանիզմի մշակման համար: Արտադրության մեջ նորարարական լուծումների ներդրման արդյունքում նոր մեքենաները սկսեցին հագեցվել երկու ձողերով, որոնցից յուրաքանչյուրը մեկ ծայր էր: Եթե շահագործման ընթացքում դրանցից որևէ մեկը հետադարձ հարված է առաջացնում, ապա անիվը հանվում է մեքենայից, և վերանորոգված կողմը տեղադրվում է կոշտ հենակետի վրա:
Քայլ 3
Աշխատանքի սկզբում բամբակյա քորոցը (առկայության դեպքում) հանվում է ղեկի քորոցի կցորդից կոճղին: Օգտագործելով մետաղական խոզանակ, ծխնու պարուրաձեւ հոդերը մաքրվում են նստվածքներից, որոնք այնուհետև մաքրվում են WD-40 հեղուկով:
Քայլ 4
Ձողի մեջ ամրացվող ծայրի կողպեքի ընկույզը թուլացնելու համար օգտագործվում է 27 մմ բանալին: Հաջորդը, անհրաժեշտ է առանցքային քորոցով հանել ծխնին հոդակապությունից: Այս նպատակով:
- օգտագործելով 19 մմ բանալին, պտուտակեք ղեկի քորոցը ամրացնող ընկույզը, - դարակաշարով հանգույցի հանգույցում տեղադրվում է ձգիչ, - սարքի պտուտակով քորոցը քամվում է առանցքի քորոցի նստատեղից:
Քայլ 5
Այժմ մենք մատի վրա դնում ենք ցանկացած հարմար բանալին և սկսում ենք պտուտակել պտուկը ղեկային ձողից ՝ հաշվելով կատարված հեղափոխությունների քանակը, ինչը համարժեք է ծայրի թելի թելերի քանակին:
Քայլ 6
Հետագա քայլերը կատարվում են հակառակ կարգով: Վզկապի ծայրերը փոխարինելուց հետո համոզվեք, որ ստուգեք առջևի անիվների երկրաչափությունը:
